技术简介: “高效节能环保内燃机技术创新体系提升工程”项目属于制造业科学技术领域。自2008年起实施,有效增强了自主创新能力,提升了企业在国际内燃机行业的地位与作用,2010年成为国家第四批创新型企业…… 查看详细 >
技术简介: 该试验研究在国内是第一次,经过对大量试验数据的整理分析,摸索出规律性,提供的计算公式是可行的。为我国铁路东风4型内燃机车(功率为3600马力)和1624OZ型柴油机功率随大气条件变…… 查看详细 >
技术简介: 东风4D型系列内燃机车是为满足铁路旅客列车全面提速、货运扩能而开发研制的干线主型机车。主要用于客、货列车的干线牵引。它降低了柴油机的燃油消耗率,提高了机车的最大运用功率和耐久可靠性,…… 查看详细 >
技术简介: 该试验台是测量发动机进气涡流比和进、排气阻力系数的专用设备,具有操作方便、数据采集快速准确、数据重复性能好、运用的内燃机缸径范围广等特点,可广泛地用于高原地区内燃机生产企业、大专院…… 查看详细 >
技术简介: 该专利主要采用蜂状涡板消除噪声,实体涡板隔离,中心滤管旁通,环流式滤网分级过滤,内置式清洗管自动消滤,排污等设计,将消除噪声、灭火、废气处理等多种功能合为一体。 查看详细 >
铸铁绿色制造关键技术体系构建与控性控形高爆压内燃机曲轴产业化
技术简介: 我国是世界第一铸造大国,但不是铸造强国。2017年我国铸铁件总产量3600万吨,消耗生铁原料约2800万吨。生铁冶炼资源消耗大、排放污染重,是社会强烈关注的突出问题:我国现有铸铁性能低,难以满…… 查看详细 >
技术简介: 简介:该产品通过提高点火能量的方式,改善汽油内燃机的燃烧性能,达到节约能源,起动迅速,增加动力,降低内燃机污染物的排放的目的。该产品适用于所有汽油机汽车。基本原理:该产品采用进口耐…… 查看详细 >
技术简介: 该技术成果适用于要求高疲劳强度、高的接触疲劳和高的耐磨性的齿轮、轴、销和套等零部件。该技术根据低淬钢的低淬透性,采用感应对零部件进行深层加热浅层淬硬为原理,使齿轮等获得轮廓硬化,从…… 查看详细 >
技术简介: 建立了一套用于火花点火发动机缸内燃烧研究的剪切干涉及高速摄影实验装置。利用图像处理系统对拍摄到的燃烧干涉图像进行处理,可以定量得到燃烧过程气缸内的温度场,并可估算出火焰传播速度。从…… 查看详细 >
技术简介: 在内燃机油的研制过程中,必须经过实验室模拟试验、台架试验及行车试验等步骤来确定内燃机油的质量标准,台架试验和行车试验花费的时间和经费数额高,均不能用作筛选性试验,而实验室模拟试验具…… 查看详细 >
技术简介: 由于内燃机的基本结构由滑杆-曲柄+凸轮-顶杆组成。这种结构注定其运动学和动力学的不稳定性。由于这种不稳定性和热负荷的作用,使内燃机主要部件处于急骤地变速、变载和热的作用下,这种工况和…… 查看详细 >
技术简介: 郭白铁路位于内蒙古锡林郭勒盟境内,西起集二线郭尔奔敖包站,终至苏尼特左旗境内的芒来煤矿,线路全长141.7公里。为降低机车燃油消耗和运输生产成本,实现铁路运输生产挖潜、降本、增效,本研究课题…… 查看详细 >
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