[01194120]内燃机车节能降耗技术研究

郭白铁路位于内蒙古锡林郭勒盟境内,西起集二线郭尔奔敖包站,终至苏尼特左旗境内的芒来煤矿,线路全长141.7公里。为降低机车燃油消耗和运输生产成本,实现铁路运输生产挖潜、降本、增效,本研究课题主要依托郭白和赤大白两条铁路运输项目进行研究,并具有以下特点： （1）通过沙害、雪害综合治理,防止列车因道床积沙、积雪发生区间停车、颠覆及脱轨事故,确保运输安全,降低区间停车油耗; （2）针对机车机械油尺在精确计量、全程监测方面存在的不足,提出利用传感器技术全过程监测机车柴油消耗情况,实现燃油消耗精确计量、全程监测; （3）转变传统柴油消耗结果管理观念,提出利用信息技术将机车柴油消耗数据与机车LKJ数据有机结合,实现内燃机车柴油消耗四维管理（时间、里程、速度和油耗量）和全过程控制; （4）建立柴油机转速与单位燃油消耗量的数学模型,利用mySQL根据柴油机转速计算机车标准油耗,用标准油耗和实际油耗的比例衡量机车燃油消耗率,解决了内燃机车燃油消耗率高低无法科学分析和准确衡量这一难题; （5）通过燃油恒温闭环控制、金属减摩修复和改进机车空气滤清系统等降低燃油消耗率。 开发了工法2项、专利4项、软件著作1项、编写论文1篇,成功创建中国中铁股份有限公司节能减排标准化工地,并获得中国中铁股份有限公司首批重点节能低碳技术。 该课题对影响内燃机车单耗的因素进行了理论研究分析,对影响列车正常运行的沙害和雪害进行了综合治理,利用传感器和信息化技术实现机车燃油消耗精确计量、全过程监测、四维管理和燃油消耗率衡量,针对公司郭白铁路、赤大白铁路、锦赤铁路和黄万铁路的各自特点和实际情况,选择性的开展降低燃油消耗率、优化运输组织、开展节油奖惩、降低冬季燃油消耗和单价等方面技术研究,均取得较大经济效益和社会效益,且该研究项目为一次投入长年受益,具有管广阔的推广和应用前景。