技术简介： 在1999-2000年间，应江苏省内某炼油企业及广东省某燃料公司要求，对重油催化裂化柴油及储存期长的变质柴油进行非加氢精制。中国是柴油消耗大国，其主要生产装置—重油催化裂化装置，由于其较高…… 查看详细 >
技术简介： 该项目拟在实验室小试的基础上，以资源比较丰富而价格相对较低的棉籽油为原料，在高转化率的前提下，研制生产高性能生物柴油的最佳反应条件，通过中试最后实现产业化。该项目原料易得且价廉，用…… 查看详细 >
技术简介： 该项目针对现有生物柴油（脂肪酸甲酯）合成技术存在的反应速度慢、反应效率低、能耗较高、污染较重等缺陷，采用全新催化合成技术——在较低反应温度（60～70℃）和常压下，用全新催化剂体系催化…… 查看详细 >
技术简介： 该发明提供一种内外混合加热、连续焦化的方法及其设备，是一种用于煤加工转化技术中生产冶金焦和民用煤气的连续性生产装置。其特征是该装置中间为燃烧室，两侧为炭化室，炭化室的外侧为煤气收集…… 查看详细 >
技术简介： 催化裂化（FCC）汽油占我国汽油产量的80%以上，且硫含量高。随着原油硫含量的增大及环保对硫含量的严格控制，研究FCC汽油脱硫已成为急迫解决的重要课题。1996年美国Petrostar公司开始研究柴油氧…… 查看详细 >
技术简介： 纳米粒子气雾射流微量润滑以微量润滑技术为基础，依据固体强化换热原理，并基于固体颗粒传热能力在适当条件下远大于液体和气体的事实，提出将纳米级固体粒子、润滑液与压缩气体混合雾化后以射流…… 查看详细 >
技术简介： 炼焦化学产品的回收工艺粗放、能量流无序；焦化煤气中N、S元素化合的产物污染大数量多，毒性强，严重污染环境，已成为制约钢铁冶金、焦化行业可持续发展的难题，开发绿色、高效、低成本的炼焦化…… 查看详细 >
技术简介： 常规减粘裂化工艺由于受到渣油生焦的限制，存在着反应深度浅，馏分油收率低的问题。为此，新型减粘裂化(即供氢剂减粘裂化)工艺主要原理是在减压渣油中掺兑一种能够提供出氢自由基并能改善渣油胶…… 查看详细 >
用于柴油低温流动性改进剂的共聚物及其制备方法(ZL200410099208.X)
技术简介： 该发明涉及一种用于柴油低温流动性改进剂的共聚物及其制备方法，其先由丙烯酸、甲基丙烯酸、丙烯酸丁酯和苯乙烯在辐照源辐照下，50℃～100℃反应1～5小时得共聚物；再与C1_2～C_24的脂肪醇、C_1…… 查看详细 >
技术简介： 该成果利用非粘煤或弱粘煤为主要原料，根据需要生产各种优质型焦，其核心部分型焦炉为国内首创。KJ-Ⅰ型焦炉是一种针对型焦特点设计的简易焦炉，采用混合加热方式，结构简单合理，热能利用率较…… 查看详细 >
技术简介： 该成果主要是对催化裂化等含有较多氧化总不溶物及胶质的柴油进行化学精制，同时使化学精制后的柴油色度随着时间的增加保持相对稳定。该技术采用由无机碱溶液与硫代硫酸盐及季铵盐或季铵碱表面活…… 查看详细 >
应用固体超强酸催化剂生产高辛烷值汽油的研究-石油加工绿色化学过程的研究
技术简介： 以氧化铝和水溶性铝盐为铝源，采用了四种Al的引入方法，研制了添加第二种金属氧化物Al_2O_3及浸渍Pt后的固体超强酸催化剂，以正己烷临氢异构化为探针反应，研究了Al添加方法对Pt-SO_4^(2-)／ZrO…… 查看详细 >
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