技术简介： 技术简介:本专利产品是响应党中央倡导的节能减材政策，设计出来的科技技术成果，主要是使电动机的功率因数提高，电流减小，特别是电容器与电机定子线圈发生电流谐振或接近谐振解决了电机的配电…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：本发明涉及一种可连续改变排量的内燃机，其特征在于包括至少四个并列的气缸，在气缸中作往复运动的活塞分别固定连接有齿条；气缸下方设置有至少一根齿轮轴，齿轮轴上设有齿轮，齿…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：机械式无级变速器智能控制系统（智能CVT）来源于北美汽车研究所，经过我公司技术人员的后续开发，现为我公司专利技术，并已申请中国专利和PCT国际专利，可以应用于汽车、摩托车等…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：汽车和摩托车排气管尾端普遍安装有发动机消音器，以降低噪音、提高发动机功率、并起到节能环保的效果。目前市场上见到的发动机消音器主要有两种，一种是在消音腔内部设置环绕的通…… 查看详细 >
技术简介： 三行程内燃发动机专利号：201020534267.6该三行程内燃发动机技术适用于汽车、轮船、飞机等该三行程内燃发动机零部件基本上都可以参照通用的零部件进行设计制造，设计制造技术与现有的发动机相当…… 查看详细 >
技术简介： 本项目开展压气机优化设计平台技术研究、多级压气机流动机理及流场优化技术研究、超高负荷压气机设计原理与流动控制技术研究；本项目还开展气冷涡轮高效冷却机理及相应的设计技术研究，为F级甚…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及空气喷气发动机结构上的改进，提供一种空气喷气发动机喷管的附加装置，以提高空气喷气发动机的效率。本发明是把一个内径大于空气喷气发动机喷口内径的圆筒用耐高温板材固定在喷管内部…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种两次供油发动机。这种发动机有两套供油部件，每个气缸有一个喷油器，将气缸一个工作行程的供油量分两次喷入气缸，使气缸爆炸推力在活塞上死点时的无谓损耗减少，增大输出功…… 查看详细 >
技术简介： 该斯特林发动机采用间歇循环斯特林发动机，国际领先、全球首创、世界唯一，是真正斯特林循环方式发动机，效率最高。可广泛作为潜艇发动机、太阳能发电机、尾气余热发电机、斯特林制冷机。热机可…… 查看详细 >
技术简介： 发动机高能二次火花点火器在能源危机和环境污染日趋严重的现代社会，节约能源和保护环境已成为当今世界的当务之急。燃油价格的不断上长，更让消费者难以接受。高能二次火花点火器克服了普通点火…… 查看详细 >
技术简介： 新概念螺旋式起动机的创新技术发明专利号：200810033878.x长期以来我国生产的起动机产品，一直是仿制国外技术进行生产。尽管这类产品被普遍使用，但是该产品却存在概率性的技术缺陷，在齿轮对飞…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本产品为新型快速高效的启动发动机还具有重复多次的起动的功能，并且结构简单，操作方便，节能省力，对原发动机“12-30”马力的柴油机不做改动即可配套安装使用。技术的应用领域前景…… 查看详细 >
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