技术详细介绍
技术投资分析：
汽车和摩托车排气管尾端普遍安装有发动机消音器，以降低噪音、提高发动机功率、并起到节能环保的效果。目前市场上见到的发动机消音器主要有两种，一种是在消音腔内部设置环绕的通气管，以起到消音的作用；另一种是把消音腔分为几块，让气流呈“之”字形通过消音腔来达到消音的效果。这两种消音器的结构较为复杂，生产成本高，在降低噪音、提高发动机功率和节能环保方面效果不明显。
我们研发的发动机消音器包括有一消音腔，消音腔的两端分别设有进气口、排气口，消音腔内固定有垂直设置的蜗轮式扇叶，扇叶位于消音腔内靠近进气口的位置，其两端与设置消音腔内腔壁上的横梁焊接在一起。由于在消音腔内部设置了蜗轮式扇叶，当发动机产生的尾气和噪声进入消音腔时，扇叶的转动不仅可以明显地降低噪音，而且可有效降低发动机的温度和油耗，在提高发动机功率和节能环保方面效果显著。
技术的应用领域前景分析：
随着应用范围的扩大，效用辐射面扩大，必定产生良好经济效益。可应用于，市场前景良好。
效益分析：
投资小，回报快，无风险，市场空间大，利润高。
本技术市场广泛，效益十分可观。
厂房条件建议：
无
备注：
无