[00989195]摩托车四冲程内燃机的可变进气机构
交易价格:
面议
所属行业:
摩托车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
该项目研制的摩托车四冲程内燃机的可变进气机构属于摩托车内燃机进气系统设计领域。为了解决摩托车内燃机中低速转矩低、油耗高的问题,该实用新型公开了一种摩托车四冲程内燃机的可变进气机构,包括电磁阀或步进电机,通过导线和信号线与所述电磁阀或步进电机相连的电子控制单元,和一个电磁阀或步进电机驱动的活块;所述内燃机气缸盖的进气门附近有一通孔,所述活块位于通孔中,其一端与内燃机的进气道的空腔相通,另一端与电磁阀或步进电机相接;所述活块可在孔内移动或转动;所述的电磁阀或步进电机固定在所述内燃机气缸盖上。该实用新型可以提高内燃机的中低速转矩10%左右,节油5%以上,并改善内燃机的怠速工作稳定性。
该项目研制的摩托车四冲程内燃机的可变进气机构属于摩托车内燃机进气系统设计领域。为了解决摩托车内燃机中低速转矩低、油耗高的问题,该实用新型公开了一种摩托车四冲程内燃机的可变进气机构,包括电磁阀或步进电机,通过导线和信号线与所述电磁阀或步进电机相连的电子控制单元,和一个电磁阀或步进电机驱动的活块;所述内燃机气缸盖的进气门附近有一通孔,所述活块位于通孔中,其一端与内燃机的进气道的空腔相通,另一端与电磁阀或步进电机相接;所述活块可在孔内移动或转动;所述的电磁阀或步进电机固定在所述内燃机气缸盖上。该实用新型可以提高内燃机的中低速转矩10%左右,节油5%以上,并改善内燃机的怠速工作稳定性。