[00875215]汽车尾气三元净化剂
交易价格:
面议
所属行业:
汽车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
推广使用汽车尾气净化器是控制汽车排污的重要途径。汽车尾气净化器的销售市场将十分可观。在美国、日本等西方国家,尾气净化器的应用已有十几年的历史,但他们使用的净化催化剂还没有摆脱使用贵金属铂、铑、钯的局面。贵金属不仅价格昂贵,而且面临世界性的资源短缺,因此以中国丰富的稀土金属元素代替贵金属有良好的应用前景。稀土复合氧化物三元净化催化剂对汽车排放的一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化物都有净化作用,具有三元净化的功能。发动机台架试验结果表明,在种民政部下CO的转化率达70%以上,碳氢化会物和氮氧化合物的转化率都在50%以上。该催化剂目前处于试验室研究阶段,为使催化剂商品化,还需要进行台架试验、跑车试验、催化剂放大试生产,完成净化器壳体的设计和加工。为将该催化剂制成汽车导气三元净化器商品,需投入30万元进行扩大试生产,50万元进行台架及跑车试验,40万元申请国外专利。共需投入120元。如查以上资金可保证,估计2~3年仙产品可投入市场。每个经器成本 约50美元,若售价定为100美元,每年售100万个(约占世界市场的百分之一),则销售额可达1亿美元。
推广使用汽车尾气净化器是控制汽车排污的重要途径。汽车尾气净化器的销售市场将十分可观。在美国、日本等西方国家,尾气净化器的应用已有十几年的历史,但他们使用的净化催化剂还没有摆脱使用贵金属铂、铑、钯的局面。贵金属不仅价格昂贵,而且面临世界性的资源短缺,因此以中国丰富的稀土金属元素代替贵金属有良好的应用前景。稀土复合氧化物三元净化催化剂对汽车排放的一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化物都有净化作用,具有三元净化的功能。发动机台架试验结果表明,在种民政部下CO的转化率达70%以上,碳氢化会物和氮氧化合物的转化率都在50%以上。该催化剂目前处于试验室研究阶段,为使催化剂商品化,还需要进行台架试验、跑车试验、催化剂放大试生产,完成净化器壳体的设计和加工。为将该催化剂制成汽车导气三元净化器商品,需投入30万元进行扩大试生产,50万元进行台架及跑车试验,40万元申请国外专利。共需投入120元。如查以上资金可保证,估计2~3年仙产品可投入市场。每个经器成本 约50美元,若售价定为100美元,每年售100万个(约占世界市场的百分之一),则销售额可达1亿美元。