[00833264]汽车半自动换档节油型变速器(东风载重汽车适用)

该专利产品（专利号：ＺＬ９４２０７６．６）是一种楔块式单向离合器，它是滚柱式单向离合器（专利号ＺＬ９２２４２１６４．１）的改进型。已于９５年授权。它带有闭锁机构且可操纵，装在东风ＥＱ１４０汽车变速器前方、离合器后方，使汽车具有以下特性：换档（变速）不用踩离合器踏板，只需松开油门踏板即可操纵变速杆进行换档。操纵油门踏板以控制单向离合器可实现：正向传递扭矩（结合）或⑵反射滑转（分离）两种工况。用此来替代操纵离合器踏板来实现离合器结合与分离两种工况。对站距短、起车、换档、停车操纵频繁的公共汽车，简化操纵、减轻驾驶员劳动强度效果尤为明显。汽车行驶时只需松开油门踏板即可实施汽车带档滑行，操纵简便且滑行阻力小，滑行距离长。由于可充分利用汽车的惯性滑行故节油效果明显。换档不用离合器（离合器仅用用于起车）因此大幅度提高了离合器使用寿命也减少了汽车传动系的冲击载荷。汽车下长坡为了行驶安全，可操纵手柄，将单向离合器闭锁，实施发动机制动，此时单向离合器能双向传递扭矩。在东风汽车上改装仅需切短传动轴９０毫米，在发动机壳体和变速箱体之间加装一个带小箱体（内装楔块式单向离合器）和闭锁机构操纵手柄的总成。技术可行性：改进前的滚柱式单向离合器获第七届中国发明展览会金奖，改进后单向离合器的传动元件由６个滚柱增为２０个楔块。其接触应力大幅度降低，因而提高了工作可靠性及使用寿命。改进后的专利产品已完成技术设计。其关键传动元件一楔块在军用车辆上已成功的应用于液力变矩器、自动变速器、液力机械传动中，但在汽车上应用仍需经装车试验考核。技术上不会有风险。