联系人:杨登才
所在地:北京北京市
基于人因工程高速公路安全设施设置技术
成果简介:
高速公路安全设施设置技术研究是实现人、车、路协调的一项重要内容 , 高速公路安全设施的合理布局和设置对高速公路行车安全起到重要的作用。研究内容:基于驾驶员驾驶视认和驾驶期望特性,对指路标志的信息选取、信息容量、供给形式、设置位置、结构形式和标志管理与养护的体制进行了系统研究;基于驾驶员驾驶期望特性、车辆性能和山区高速公路、交通和环境条件特性,研究分析了山区高速公路交通安全设施安全设置技术;基于长大陡坡与隧道及隧道群耦合路段驾驶员驾驶行为特性和驾驶员安全认知机理的研究,对上坡路段和下坡路段驾驶行为安全诱导需求进行了系统研究,提出了更为完善的安全设施设置技术。获得河南省交通运输科学技术进步奖一等奖,出版专著《山区高速公路安全工程》、《河南省高速公路指路标志设置技术指南》。
应用简介:
本研究对云南省保龙高速公路、石红高速公路安全保障设施进行了详实、系统和全面的问题排查和改善;针对指路标进行了系统研究,指导河南省高速公路交通标志的整改工作。
投资规模及效益分析:
项目完成推广后,将大大改善山区高速公路行车环境,降低行车事故发生率,社会效益与经济效益明显;指路标志研究成果推广后,使高速公路标志设置更系统有效,为道路出行提供了更加准确快捷的交通服务,同时也为全国同行业科学设置公路交通标志提供了科学依据。
图例说明:①河南省交通运输科学技术进步奖一等奖 ②《山区高速公路安全工程》 ③《河南省高速公路指路标志设置技术指南》
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