技术详细介绍
本发明提出一种用于车船内饰的型材。
项目简介：车船内饰的型材由以下成分混合模压制成：三聚氰胺淀粉改性树脂100份，固化剂9~14份，消泡剂0。3~0。5份、增柔剂0。5-1份、偶联剂0。01-0。03份、增强剂5-8份、填充剂18-25份、色母0~10份。本发明提出的型材，不燃耐高温、燃烧无毒低烟、抗紫外线、抗冲击、韧性好，是一种绿色、环保、节能车船内装饰装具新材料。
项目核心创新点：用本车船内饰的型材，具有不燃耐高温，燃烧时无毒低烟、抗紫外线、抗冲击、韧性好等特点，是一种绿色环保节能车船内装饰新材料
项目简介：车船内饰的型材由以下成分混合模压制成：三聚氰胺淀粉改性树脂100份，固化剂9~14份，消泡剂0。3~0。5份、增柔剂0。5-1份、偶联剂0。01-0。03份、增强剂5-8份、填充剂18-25份、色母0~10份。本发明提出的型材，不燃耐高温、燃烧无毒低烟、抗紫外线、抗冲击、韧性好，是一种绿色、环保、节能车船内装饰装具新材料。
项目核心创新点：用本车船内饰的型材，具有不燃耐高温，燃烧时无毒低烟、抗紫外线、抗冲击、韧性好等特点，是一种绿色环保节能车船内装饰新材料