技术详细介绍
目前市面上的很多汽车采用的双离合变速箱在人们的心目中普遍存在可靠性的问题，这里面主要是结构性问题。
本实用新型“一种汽车离合变速箱”（专利号201720244949.5）使用新的离合结构，用控制盘替代传统双离合变速箱的离合摩擦片实现动力的离与合。
采用的控制盘裸露设置，散热快、易更换，通过采用控制盘替代摩擦片的离合方式，有效地规避了采用摩擦片时的散热不佳及摩擦片损坏后不易更换的问题，且该结构简单易实现，延长了离合变速箱的寿命。
可以作为小型或者大型汽车的自动变速箱。