技术详细介绍
倒车入库、侧方停车等不再难。高速急打方向盘，年久行驶电控突发故障，不再等同于事故必然！高速可行驶不再等同于室内不能安全定位行驶。
项目核心创新点：1、抓地能力加强。改传统的，利用地面摩擦力和重心，差速过弯，为智能主动抓地差速过弯，其直行和过弯半径特性不再与车辆重心和地面路况有关，可在冰面或一侧打滑路况下，依然准确直行或过弯等。2、高速过弯，最小过弯安全半径限制，3、行车安全可靠性系数的加强，其系数应等同机械疲劳系数，已与智能电控失效无关。4、节约每公里能耗数，可提高里程。
项目详细用途：电力驱动类四轮三轮小车，特种车辆等。
预期效益：大于一百个亿