技术详细介绍
两级平衡式地下停车设备，专利号201410691367.2。
项目简介：
随着生活水平的提高，汽车行业得到了迅速发展，据不完全统计，北京市私人轿车突破300万辆。随之而来的是停车难问题，越来越多的私家车被迫停在街道两侧。车辆占用街道造成道路阻塞，并给安全行驶造成困难；住宅小区停车位的严重短缺，迫使车辆占用小区的公用活动空间。目前解决小区和街道停车紧张问题的方法是建立各种地下停车库以及各种停车楼层，然而大型地下停车库和停车楼层造价高昂，不便于较老的城市小区的使用，并且存取时间长，存取车时容易发生车辆之间的相互剐蹭。因此，需要一种便于车辆存取、成本较低且不占用公用活动空间的停车设备。该停车设备由固定箱和活动承载箱两部分构成。通过一级的平衡块配重机构，将空载状态下的活动承载箱进行平衡配重，使得活动承载箱在很小外力作用下实现箱体的上升和下降；通过二级的平衡块配重结构，将轿车停放在活动承载箱状态下的箱体进行再次平衡配重，使得轿车停放完成后的活动承载箱亦可在较小外力驱动下实现箱体的上升和下降。固定箱安装在路面以下，顶部与路面平齐。活动承载箱达到最高位置时的底部与路面平齐，达到最低位置时的顶部与路面平齐。
项目核心创新点：
采用了两级平衡块结构，实现停车柜的活动箱体在空载和承载车辆条件下分别平衡，显著降低提升活动箱体所需的提升力，降低驱动滚珠丝杠步进电机的功率；
车辆停放完成后，活动箱体顶部与路面平齐，顶部允许车辆经过，从而解决停车难问题和道路被占用问题，并且压力产电机构利用过往车辆对箱体顶部的循环施压，产生电能；
通过遥控控制活动箱体的提升和下降，红外感应实现第二级平衡块的锁定和释放，快捷方便。
加装互联网技术，实时显示附近可利用车位，并实现对待停车辆路径导航，微信代扣停车费等功能。
项目详细用途：
提供一种不影响公共活动空间，结构简单，存取车辆方便快捷，安全可靠的两级平衡式停车设备,在不影响小区路绿化情况下，实现小区停车位的增加，以及老旧小区停车位的加装。
预期效益说明：
北上广深等一线大城市，停车难、停车贵问题非常严重，通过平衡式停车设备硬件设计+分享式经济发展大方向，本套设备单套硬件成本+后期维护控制在3万左右，推广价格控制在5万元左右，每套可获利润2万元，加上互联网共享经济的爆发式发展，前景可观。