[00021592]外部车灯智能控制系统

技术投资分析： 　　据资料统计，当视距小于100m时，事故率随视距减小而显著增加；当视距大于100m时，事故率下降幅度随视距增加而趋缓；当视距大于600m时，事故率基本不变；雨天交通事故的发生率约为平时的5倍，夜间重大交通事故的发生率约为白天的3倍，而近40%的夜间交通事故与驾驶员不正确使用灯光有关。机动车现有的外部车灯装置基本依赖于手动操控，难免会发生操作不当或误操作现象；因此，采用准确有效的智能车灯控制对安全行车具有重要的社会意义。 　　针对现有外部车灯手动和自动操控装置存在的诸多不足，本专利技术是具有手/自动互补式变光（根据环境视距、近光照距、停车视距、制动和超车等多种信息进行综合控制，具有手自动和全手动两种变光模式，且能根据制动和超车信息自动更正手动变光操作，使手动和自动变光模式达到功能互补）、手/自动互补式开关灯（根据环境光照和行车状态等信息来开关小灯和大灯，具有手自动和全手动两种开关模式，使手动和自动开关模式达到功能互补）、急减速自动远光+后雾灯（根据环境光照和行车状态等信息来开关远光灯和后雾灯，使紧急制动和意外碰撞时的前后灯光警示不局限于手动和制动操作）、大雨自动小+前雾灯（根据控制模式和雨刮状态等信息来开关小灯和前雾灯，使大雨行车时的前后灯光警示不局限于手动操作）、离车延时照明（根据控制模式、环境光照和行车状态等信息来延时关小灯、大灯和左/右转向照明灯，以提供离车道路照明和减轻电池负荷）、转向弯道照明（根据大灯开启、转向角度和行车状态等信息来开关左/右转向照明灯，以提供转向时的弯道照明）、断路故障提醒（根据开灯状态和负载电流等信息来诊断和提醒外部车灯的断路故障，以及时发现灯光故障、采取补救措施）、灯光应急替补（车灯断路并开启时自动开启其它车灯进行灯光替补，以及通过多重冗余电路进行手动应急操作，以提高系统可靠性）、自复位式组合开关（采用自复位开关和电平触发方式实现灯光选择和大灯变光的手动操作，以提高车辆操控性）等九大功能的车灯控制模块，有助于驾驶员妥善处理紧急突发事件，使其不自觉地遵守交通法规对外部车灯的使用规定，故能显著提高交通安全性和车辆操控性。 技术的应用领域前景分析： 　　本专利产品符合<国家道路交通安全法>中有关机动车照明及信号的使用规定，并全面执行国家有关汽车照明及信号装置的强制技术标准，其性能指标完全按照汽车级产品要求。本产品可适用于各类机动车外部灯光系统的智能控制，且兼具技术先进、功能完善、通用性强、便于改装等诸多优点，故具有良好的推广价值和广阔的市场前景。目前，本产品已通过业内相关机构的新产品测试，并已在多款汽车上安装试用，且用户报告评价良好。 效益分析： 　　由于本专利技术兼具技术先进、功能完善、通用性强、便于改装等诸多优点，故具有巨大的经济效益。 厂房条件建议： 无 备注： 无