[01797058]157QMJ强制风冷三轮摩托车发动机
交易价格:
面议
所属行业:
摩托车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
联系人:
所在地:
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
项目研究的背景及用途:由于中国经济结构的复杂性,三轮车作为一种廉价,实用的交通工具被广为使用。然而市场少有三轮车专用的发动机,三轮车往往直接采用骑式或踏板摩托车的发动机,不能满足实际需要。157QMJ为一种新型四冲程,150CC三轮摩托车专用发动机,最大特点是:功能强,体积小,价格低,并具有自主知识产权,市场前景看好。技术原理及工艺流程:该发动机动力部分为四冲程、150CC,采用单顶置凸轮轴、半球形燃烧室,B×S=57.4×58,压缩比为9.2。在曲轴箱内还设计有变速主轴、变速副轴,及换档机构;同时设计了侧档及差速机构,使得采用该机器的三轮摩托车可以采用后置动力,独立悬挂等先进的布置方式。成果水平及主要技术指标:该发动机为国内首创,具有自主知识产权。最大功率:6.56kW/7000rpm,最大扭矩:9.93N·m/5500rpm,最低油耗率:302g/kW·h。生产规模及产量:年产1万台。所需厂房面积:2000m<'2>。主要设备:装配生产线及通用机加工设备。主要原材料及来源:关键零部件自己生产,其它为外协设备投资:200万元。总投资:800万元。市场分析及效益预测:目前市场上没有四冲程、三轮摩托车专用发动机,所以三轮摩托车在整车造型上很受限制。157QMJ发动机变速、差速机构于一体,特别适合于作高档三轮摩托车的动力。同时,设计中大量采用通用零部件,大大降低了生产、使用成本,该机器又具有较强的价格优势,市场前景较为可观。
项目研究的背景及用途:由于中国经济结构的复杂性,三轮车作为一种廉价,实用的交通工具被广为使用。然而市场少有三轮车专用的发动机,三轮车往往直接采用骑式或踏板摩托车的发动机,不能满足实际需要。157QMJ为一种新型四冲程,150CC三轮摩托车专用发动机,最大特点是:功能强,体积小,价格低,并具有自主知识产权,市场前景看好。技术原理及工艺流程:该发动机动力部分为四冲程、150CC,采用单顶置凸轮轴、半球形燃烧室,B×S=57.4×58,压缩比为9.2。在曲轴箱内还设计有变速主轴、变速副轴,及换档机构;同时设计了侧档及差速机构,使得采用该机器的三轮摩托车可以采用后置动力,独立悬挂等先进的布置方式。成果水平及主要技术指标:该发动机为国内首创,具有自主知识产权。最大功率:6.56kW/7000rpm,最大扭矩:9.93N·m/5500rpm,最低油耗率:302g/kW·h。生产规模及产量:年产1万台。所需厂房面积:2000m<'2>。主要设备:装配生产线及通用机加工设备。主要原材料及来源:关键零部件自己生产,其它为外协设备投资:200万元。总投资:800万元。市场分析及效益预测:目前市场上没有四冲程、三轮摩托车专用发动机,所以三轮摩托车在整车造型上很受限制。157QMJ发动机变速、差速机构于一体,特别适合于作高档三轮摩托车的动力。同时,设计中大量采用通用零部件,大大降低了生产、使用成本,该机器又具有较强的价格优势,市场前景较为可观。