X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
关于我们 | 帮助中心
欢迎来到国家技术转移西南中心---区域技术转移公共服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[01785033]GPRS联网的感应与定时相结合的交通信号控制机的研制

交易价格: 面议

所属行业: 公路运输

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

本项目由广西科技攻关计划资助,项目全称为:GPRS联网的感应与定时相结合的交通信号控制机的研制,合同号为:桂科攻0992002-24。由广西广播电视大学和广西大学机械学院合作开发交通信号控制机,南宁市交警支队交通研究所负责对样机进行试验的推广。课题“GPRS联网的感应与定时相结合的交通信号控制机的研制”取得的主要成果有:  1、应用DSP为本交通信号控制机的主控芯片,很方便地实现了单点控制,定周期控制,多时段控制,交通感应控制,手动控制,线控功能,黄闪控制等功能,最多可控制8个相位,符合GA47-2002标准。在室外使用,经受了雷雨、风霜,可以承受雨淋、高温高压、低温低压、低温启动、粉尘等恶劣环境。  2、利用GPRS实现交通信号控制机的无线联网,可以方便实现城镇交通信号的集中控制,由控制中心可以通过无线联网方式对各路口控制机进行实时监测和控制。  3、分别研制了基于超声技术、视频技术的车辆检测感应控制传感器,可实现交通信号的感应控制,及配时方案的优化。  4、开发了基于GPRS联网的交通信号机管理软件系统,可以实现对全局或局部的交通信号机的远程管理和控制,引入数据库技术,利于对方案进行分析优化。  5、适应城镇交通管理的现实需求,交通信号控制机和管理软件的成本都低于现在商用的同类机的60﹪以上。  6、培养了硕士研究生4人,发表学术论文4篇,获专利1项ZL201020258322.3。  本课题所研制的GPRS联网的感应与定时相结合的交通信号控制机及管理系统,完成了课题指标任务,已经过较长时间的试用,表明是比较成功的,是具有自主知识产权的交通产业方面的产品,建议尽快在全区推广应用。虽然本研究已实现了设计目标,也还存在一些缺陷,主要是所研制的基于超声技术、视频技术的车辆检测感应控制传感器在实际使用中还不够稳定,需要进一步的改进,但并不影响本成果的推广应用。
本项目由广西科技攻关计划资助,项目全称为:GPRS联网的感应与定时相结合的交通信号控制机的研制,合同号为:桂科攻0992002-24。由广西广播电视大学和广西大学机械学院合作开发交通信号控制机,南宁市交警支队交通研究所负责对样机进行试验的推广。课题“GPRS联网的感应与定时相结合的交通信号控制机的研制”取得的主要成果有:  1、应用DSP为本交通信号控制机的主控芯片,很方便地实现了单点控制,定周期控制,多时段控制,交通感应控制,手动控制,线控功能,黄闪控制等功能,最多可控制8个相位,符合GA47-2002标准。在室外使用,经受了雷雨、风霜,可以承受雨淋、高温高压、低温低压、低温启动、粉尘等恶劣环境。  2、利用GPRS实现交通信号控制机的无线联网,可以方便实现城镇交通信号的集中控制,由控制中心可以通过无线联网方式对各路口控制机进行实时监测和控制。  3、分别研制了基于超声技术、视频技术的车辆检测感应控制传感器,可实现交通信号的感应控制,及配时方案的优化。  4、开发了基于GPRS联网的交通信号机管理软件系统,可以实现对全局或局部的交通信号机的远程管理和控制,引入数据库技术,利于对方案进行分析优化。  5、适应城镇交通管理的现实需求,交通信号控制机和管理软件的成本都低于现在商用的同类机的60﹪以上。  6、培养了硕士研究生4人,发表学术论文4篇,获专利1项ZL201020258322.3。  本课题所研制的GPRS联网的感应与定时相结合的交通信号控制机及管理系统,完成了课题指标任务,已经过较长时间的试用,表明是比较成功的,是具有自主知识产权的交通产业方面的产品,建议尽快在全区推广应用。虽然本研究已实现了设计目标,也还存在一些缺陷,主要是所研制的基于超声技术、视频技术的车辆检测感应控制传感器在实际使用中还不够稳定,需要进一步的改进,但并不影响本成果的推广应用。

推荐服务:

Copyright © 2016    国家技术转移西南中心-区域技术转移公共服务平台     All Rights Reserved     蜀ICP备12030382号-1

主办单位:四川省科技厅、四川省科学技术信息研究所、四川省技术转移中心科易网