[01778882]摩托车用增力均压式周向接合离心离合器

离心离合器在摩托车上得到广泛应用。但是，目前用于摩托车上的周向接合离心离合器由于靠离心重块摆动直接输出转矩，其外缘表面与从动鼓内壁不能均匀接触，因而磨擦区域压力分布差别较大，造成摩擦副的磨损不均匀，显著影响了技术性能及使用寿命。此外，由于离心重块产生的离心力不经过中间机构增力而直接输出，也制约了该种形式的离合器向大功率方向发展。该校研究人员运用现代创造技法创新出了具有增力、均压特性的周向接合离心离合器，该种新型的离心离合器具有输出与增力两类不同性质的离心重块，输出重块的实际输出力为其自身产生的离心力及增力重块产生的离心力经中间增力机构放大后再作用在输出重块上的力的和。输出重块受对称、平衡力系作用，其外缘表面与从动鼓内壁接触均匀，摩擦区域压力分布较理想，所以摩擦副的磨损趋于均匀，有利于提高寿命。此外，由于采用了增力机构，且输出重块与增力重块在平面相位上成正交分布，有利于节约空间。所以，该种新型的离心离合器在结构尺寸相同的情况下能显著提高驱动能力，便于向大功率方向发展，从而代替结构复杂、造价昂贵的轴向接合离心离合器；在传递功率相同的条件下，则可相应减小体积及重量。适用范围：一般机械厂均可接产。