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[01777229]中小排量摩托车发动机VVT(Variable Valve Timing)系统的研制

交易价格: 面议

所属行业: 摩托车

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

项目自主研究开发了一种适合中小排量摩托车发动机但顶置凸轮轴切换凸轮型线VVT机构及其外接油路自动切换控制系统,申请了实用新型专利两项(已授权一项),在国内属首创,具有结构巧妙、成本低等特点,能够实现配气相位的可变控制,改善发动机性能,可广泛应用于中小排量摩托车发动机。摩托车发动机台架性能测试表明:装配可切换凸轮型线VVT系统能够在保留和发挥原机优良高速性能的同时,对常用中低转速工况条件下的动力性和燃油经济性起到明显的改善效果(扭矩提高约10%,比油耗降低约8%),从而实现发动机性能的明显提高。该项目研制的产品经重庆市摩托车质量监督检验站检测,研制的各种型号多气门摩托车发动机的性能和技术指标符合国家、行业有关标准的规定。
项目自主研究开发了一种适合中小排量摩托车发动机但顶置凸轮轴切换凸轮型线VVT机构及其外接油路自动切换控制系统,申请了实用新型专利两项(已授权一项),在国内属首创,具有结构巧妙、成本低等特点,能够实现配气相位的可变控制,改善发动机性能,可广泛应用于中小排量摩托车发动机。摩托车发动机台架性能测试表明:装配可切换凸轮型线VVT系统能够在保留和发挥原机优良高速性能的同时,对常用中低转速工况条件下的动力性和燃油经济性起到明显的改善效果(扭矩提高约10%,比油耗降低约8%),从而实现发动机性能的明显提高。该项目研制的产品经重庆市摩托车质量监督检验站检测,研制的各种型号多气门摩托车发动机的性能和技术指标符合国家、行业有关标准的规定。

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