技术详细介绍
本成果来源于厦门市科技计划项目《新能源公交车公务车运营能耗在线系统研制(3502Z20153017)》。在保护环境、绿色出行的总体要求下,新能源公交(公务)或共享车辆成为优先发展的交通工具。本成果在国内首次将4G移动互联网技术应用于车辆在线监控领域。成果主体为一种新能源车辆运行在线能耗实时监测系统,包含车载终端机和服务平台软件系统,终端与服务器通过4G移动互联网连接。终端可以自动实现联网并采集车辆运行能耗、地理信息、温湿度、车速等车辆综合信息。通过终端数据采集、服务器实时显示,车辆控制与调度中心能够及时检测监视车辆的能耗情况。得到车辆的能耗数据以后,还可以对其运营的细节进行评估,便于进一步改进其运行方式,获得更好的经济性和环境亲和性。能耗数据还可作为新能源车辆的研制厂商改进车辆性能的依据。 完整的系统包括监测终端硬件系统、软件系统,服务平台软件系统。终端机采用32位微电脑控制器,包含4G上网模块,双路CAN总线以及RS485、USB、SD卡等外围器件。服务器平台系统采用微软 .NET和数据库技术开发,可以存储并实时显示能耗、地理与地图信息、温湿度、车速等数据,并进行能耗效率等统计分析。终端机通过4G网络与服务器平台连接、两者一体构成新能源车综合能耗数据实时采集与智能处理系统。产品经检测满足量产要求,可实际应用。对改进驾驶习惯和运营方式,提高新能源车性能以及环保和节能减排有实际意义。 项目经试运营,实现了车辆能耗情况实时在线监测,起到了辅助调度,规范驾驶,降低能耗的作用,并且为新能源车企改进产品质量提供了依据。用户反馈通过使用能耗在线监测系统,新能源车辆可节约10%-12%的电量,提高了车辆电能利用率,降低了车辆运营成本,取得了良好的经济效益。
本成果来源于厦门市科技计划项目《新能源公交车公务车运营能耗在线系统研制(3502Z20153017)》。在保护环境、绿色出行的总体要求下,新能源公交(公务)或共享车辆成为优先发展的交通工具。本成果在国内首次将4G移动互联网技术应用于车辆在线监控领域。成果主体为一种新能源车辆运行在线能耗实时监测系统,包含车载终端机和服务平台软件系统,终端与服务器通过4G移动互联网连接。终端可以自动实现联网并采集车辆运行能耗、地理信息、温湿度、车速等车辆综合信息。通过终端数据采集、服务器实时显示,车辆控制与调度中心能够及时检测监视车辆的能耗情况。得到车辆的能耗数据以后,还可以对其运营的细节进行评估,便于进一步改进其运行方式,获得更好的经济性和环境亲和性。能耗数据还可作为新能源车辆的研制厂商改进车辆性能的依据。 完整的系统包括监测终端硬件系统、软件系统,服务平台软件系统。终端机采用32位微电脑控制器,包含4G上网模块,双路CAN总线以及RS485、USB、SD卡等外围器件。服务器平台系统采用微软 .NET和数据库技术开发,可以存储并实时显示能耗、地理与地图信息、温湿度、车速等数据,并进行能耗效率等统计分析。终端机通过4G网络与服务器平台连接、两者一体构成新能源车综合能耗数据实时采集与智能处理系统。产品经检测满足量产要求,可实际应用。对改进驾驶习惯和运营方式,提高新能源车性能以及环保和节能减排有实际意义。 项目经试运营,实现了车辆能耗情况实时在线监测,起到了辅助调度,规范驾驶,降低能耗的作用,并且为新能源车企改进产品质量提供了依据。用户反馈通过使用能耗在线监测系统,新能源车辆可节约10%-12%的电量,提高了车辆电能利用率,降低了车辆运营成本,取得了良好的经济效益。