[01655937]降低摩托车无线电骚扰的的研究

降低摩托车无线电骚扰课题为天津大学内燃机研究所自选项目。摩托车无线电骚扰是指摩托车点火系统工作时向空间产生的电磁辐射。该辐射会对周围的电气和电子产品产生有害影响。我国是摩托车产业大国，但电磁辐射控制还有很多空白。摩托车行业成为一个较大的电磁污染源。本课题针对这种情况，在理论上对摩托车产品的电磁辐射进行研究，在试验中进行验证。并研究开发出系列降低摩托车无线电骚扰的方案，从根本上降低电磁辐射，提高摩托车行业产品的质量。该项目主要研究了：1）工程活动往往在理论的指导下进行的，因此本课题的首要任务是要找到摩托车无线电骚扰的理论基础。为以后的选择无线电降噪措施提供了理论基础。2）在无线电辐射源的判别方面，采用试验的方法，定量的进行分析。为采取降低无线电骚扰的措施，提供指导。3)降低无线电措施的选择时，可以通过理论计算结果和噪声源判别实验结果，通过分析比较，采取一系列方案以降低摩托车无线电的骚扰。技术经济指标：课题的结论包括电磁兼容计算、检测经验、降低无线电骚扰的措施，对规范和引导行业的发展将起到一定的作用。可以为摩托车产品在设计阶段提供理论支持。在产品的设计阶段采取一些无线电骚扰控制方案，避免无线电骚扰的超标。从而减少在成品阶段，由于测试不合格而采取纠正措施所产生的成本。主要创新点：1）将电工、电子学领域中的电磁场和电磁兼容计算引用到降低摩托车无线电骚扰的研究中，采用解析法对摩托车无线电骚扰的产生、传播等进行估算。2）排除试验法判断摩托车点火系统工作时，点火系统各个部件产生的电磁辐射强度。3）根据计算及试验结果产生一系列降低无线电骚扰的方案。进展：完成了课题预计完成的工作：电磁计算，排除法试验，降低无线电骚扰方案。