技术详细介绍
l 可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。
l 可混合动力模式运行，目前传统燃油车工作环境完全相同，不增加任何设施。
l 可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。
l 电池充电功率小，不必建设大型充电设施。
l 电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。
l 具有外接充电方式，能利用夜间得低价低谷电充电。
l 结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。
l 节能：发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小。
l 减排：综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。
技术不转让，可以合作生产
l 可混合动力模式运行，目前传统燃油车工作环境完全相同，不增加任何设施。
l 可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。
l 电池充电功率小，不必建设大型充电设施。
l 电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。
l 具有外接充电方式，能利用夜间得低价低谷电充电。
l 结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。
l 节能：发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小。
l 减排：综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。
技术不转让，可以合作生产