[01489370]新型增力式车轮制动器

一、主要技术内容新型增力式车轮制动器采用液压控制自增力的鼓式车轮制动器，不需要空压机等气压制动系统，减少了动力消耗，节约了能源；采用液压控制、地面摩擦力通过V形套、滚柱、制动蹄等产生增力，在制动过程中，如果车轮在地面上打滑，制动力便相应地减小，具有一定的制动防抱死作用，有利于行车安全。该制动器结构简单，制动蹄受力合理，磨损均匀。新型增力式车轮制动器能有效地增大汽车的制动力，从而使液压制动系统的制动力满足中、重型汽车制动的要求，解决了中、重型汽车长期以来采用气压制动的不足，具有良好的制动性能。二、适用范围新型增力式制动器由于结构简单，比采用气压制动成本降低许多，由于不需要发动机动力，减少动力消耗、节约能源。新型增力式车轮制动器非常适用于中、重型汽车。三、已应用情况新型增力式车轮制动器目前尚处在产品中试阶段。四、应用效益新型增力式车轮制动器是一种液压控制、滚柱增力的鼓式车轮制动器，具有以下特点：(1)利用制动器自身的增力作用增加车轮制动器的制动力，使液压制动系统所产生的制动力足以满足中、重型汽车制动的需要；(2)解决了中、重型汽车长期以来采用气压制动的不足；(3)采用液压控制自增力的鼓式车轮制动器，不需要空压机等气压制动系统，减少了动力消耗(一般汽车制动用空压机所消耗的功率为汽车总功率的3%～7%)，节约了能源；(4)结构简单、自增力对制动减势蹄的作用大于制动助势蹄，使制动蹄受力合理、磨损均匀；(5)新型增力式车轮制动器采用液压控制、地面摩擦力通过V形套、滚柱、制动蹄等产生增力，在制动过程中，如果车轮在地面上打滑，制动力便相应地减小，具有一定的制动防抱死作用，有利于行车安全。该增力式制动器研制开发成功后，可在中、重型汽车上推广应用，社会经济效益相当可观。