[01124439]混合动力汽车动力总成模拟检测实验系统的研究与开发

本项目是计划外横向科研项目,课题研究目的是开发适合高校教学、研究、实验和实训使用的混合动力汽车动力总成模拟检测实验系统。 所开发的实验系统是采用丰田普锐斯原车动力总成及相关零部件,将其合理布置于实验台架上;在混合动力汽车动力总成实验台上加装电涡流加载装置和适合不同混合动力车型的模拟质量惯性盘来模拟汽车行驶工况;采用反馈目标即时控制方法,由电涡流加载控制装置自动控制电涡流加载装置的加载量,使电涡流加载特性接近路面阻力状态;配置PC机自动控制加载量并显示加载数据;通过检测台上的检测端子或PC机可以读取系统数据;混合动力汽车各部分工作原理的多媒体演示和变速驱动桥三维拆装模型,实现了“硬件”、“软件”的一一对应。技术经济指标先进。 目前国内为教学服务的混合动力汽车动力系统实验台,还没有加装负载装置的,因而实验工况不全面,更不能可靠地模拟道路工况。 成果的先进性在于：第一,在混合动力汽车动力总成模拟检测实验系统采用电涡流加载装置和适合不同混合动力车型的模拟质量惯性盘,使实验工况更全面,节省了道路试验的费用。第二,电涡流加载控制装置采用反馈目标即时控制法,真实、可靠地实现了整车的道路工况的模拟。第三,混合动力汽车工作原理的多媒体演示和变速驱动桥三维拆装模型达到“硬件”、“软件”的结合。 该实验系统对我国高校教师、学生学习和研究混合动力汽车的关键技术起到了很好的辅助作用,有利于混合动力汽车技术应用型人才的培养,不断满足我国对混合动力汽车研发制造技术人员及汽车市场混合动力汽车销售、售后服务、日常保养等方面的技术服务人员的需求。 建议今后应该考虑增加实验系统的通用性,使该实验系统还能满足其他混合动力车型动力总成的模拟检测要求;继续完善故障诊断功能,方便实训教学。