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[01116873]新能源汽车用车内高压线

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

①课题来源与背景; 我国传统能源汽车的研发水平、自主创新能力,与世界水平相比仍有不小差距。但在新能源汽车方面,我国并不落后。进入新世纪以来,以汽车动力电气化为主要特征的新能源汽车技术突飞猛进。在能源技术方面,通过新能源汽车的发展,可以促进可再生能源和新能源技术的开发,提升我国在能源技术方面的竞争力。如在电缆技术方面,通过车辆的应用,促进电缆技术的进步。为适应社会发展需求,给新能源汽车提供专用配套电线电缆产品,我公司加大研发投入,组织专门技术人员积极研发新能源汽车专用电线电缆产品。我公司自主研发的新能源汽车用车内高压线就属于新型环保电线电缆产品。 ②技术原理及性能指标 1、电缆的系统标称电压为1kV; 2、电缆的系统长期最高工作电压为1.2kV; 3、电缆导体长期允许的最高工作温度90℃; 4、电缆短路时(最长持续时间不超过5s)导体最高温度不大于250℃; 5、电缆敷设时环境温度应不低于-10℃; 6、电缆允许的最小弯曲半径应不小于电缆外径的20倍; 7、电缆20℃时的导体直流电阻应符合GB/T 3956规定; 8、电缆应能经受工频5kV/5min电压试验不击穿; 9、具有优良的电气性能和热老化性能; 10、电缆的阻燃性能和低烟无卤性能符合GB/T 19666标准的规定。 ③技术的创造性与先进性 其特点在于电缆的导体采用铜芯软导体,绝缘材料采用优质特种辐照TPV弹性体材料,屏蔽层由铜箔丝编织屏蔽和铝箔绕包屏蔽构成,电缆的外护套采用聚氨酯弹性体材料。具有阻燃、耐高低温、耐油、防腐蚀、抗撕裂、柔软和环保等特点,在绝缘护套挤出和辐照工艺方面具有创新性。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性 车内高压线是新能源汽车电能输配系统的主要部件,对新能源汽车正常稳定运行、使用寿命都有着至关重要的作用。实用新型的目的在于提供一种具有阻燃、耐高低温、耐油、防腐蚀、抗撕裂、柔软和环保性能的新能源汽车用车内高压线。 ⑤应用情况及存在的问题; 公司售后服务和产品质量深受客户的信任和好评,暂无问题反馈
①课题来源与背景; 我国传统能源汽车的研发水平、自主创新能力,与世界水平相比仍有不小差距。但在新能源汽车方面,我国并不落后。进入新世纪以来,以汽车动力电气化为主要特征的新能源汽车技术突飞猛进。在能源技术方面,通过新能源汽车的发展,可以促进可再生能源和新能源技术的开发,提升我国在能源技术方面的竞争力。如在电缆技术方面,通过车辆的应用,促进电缆技术的进步。为适应社会发展需求,给新能源汽车提供专用配套电线电缆产品,我公司加大研发投入,组织专门技术人员积极研发新能源汽车专用电线电缆产品。我公司自主研发的新能源汽车用车内高压线就属于新型环保电线电缆产品。 ②技术原理及性能指标 1、电缆的系统标称电压为1kV; 2、电缆的系统长期最高工作电压为1.2kV; 3、电缆导体长期允许的最高工作温度90℃; 4、电缆短路时(最长持续时间不超过5s)导体最高温度不大于250℃; 5、电缆敷设时环境温度应不低于-10℃; 6、电缆允许的最小弯曲半径应不小于电缆外径的20倍; 7、电缆20℃时的导体直流电阻应符合GB/T 3956规定; 8、电缆应能经受工频5kV/5min电压试验不击穿; 9、具有优良的电气性能和热老化性能; 10、电缆的阻燃性能和低烟无卤性能符合GB/T 19666标准的规定。 ③技术的创造性与先进性 其特点在于电缆的导体采用铜芯软导体,绝缘材料采用优质特种辐照TPV弹性体材料,屏蔽层由铜箔丝编织屏蔽和铝箔绕包屏蔽构成,电缆的外护套采用聚氨酯弹性体材料。具有阻燃、耐高低温、耐油、防腐蚀、抗撕裂、柔软和环保等特点,在绝缘护套挤出和辐照工艺方面具有创新性。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性 车内高压线是新能源汽车电能输配系统的主要部件,对新能源汽车正常稳定运行、使用寿命都有着至关重要的作用。实用新型的目的在于提供一种具有阻燃、耐高低温、耐油、防腐蚀、抗撕裂、柔软和环保性能的新能源汽车用车内高压线。 ⑤应用情况及存在的问题; 公司售后服务和产品质量深受客户的信任和好评,暂无问题反馈

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