技术详细介绍
技术投资分析：
项目简介：
故障检测系统是整个列车的一个子系统，是整个系统的底层核心。我们可以把检测到的故障信息通过网络传输到司机室，由于事先已经将可能的故障信息存储在非易失存储器中了，所以，只要读取非易失存储器重的内容，就可以将故障信息显示在显示屏上，并提醒司机采取相应的措施。因此，显示成为该系统的主要目的。而显示屏也自然成为信息交换的重要媒介。
显示屏——顾名思义，显示信息所用。它作为人机交换信息的窗口。随着故障检测技术的发展，在故障检测系统中，它就相当于一个终端设备，给现场的技术人员提供一个简便而且界面友好的故障浏览、存储和查询的方法，保证故障的及时解决，提高列车运行的安全性。
在现阶段，我国的电力机车上已经普遍采用了故障信息显示系统，但由于器件的容量、速度和技术等原因，它们对于机车运行的状况还不能给出快速、准确的判断和提示。随着技术的提高，结合现代芯片容量大、速度快的优点，以及网络化的迅速发展，一个可以对与机车安全行使有关的参数进行实时采集和处理的系统已经不在是梦想了。
产品（系统）主要功能:
机车运行电气状态监视
机车故障自动提示
机车故障记录与分析
替代司机室各种模拟表、故障屏等
监控机车其他模块运行
无线通讯功能
技术特点:
基于DSP技术；带有机车网络接口；单110V电源供电。
技术的应用领域前景分析：
应用范围:
SS3、SS3B、SS4、SS4改等电力机车。
市场应用前景:
该成果设计方案新颖，系统结构合理，其技术水平达到路内领先，可以推广使用。SS3、SS3B、SS4、SS4改等电力机车在国内仍然是货物运营的主力车型，但其在一些功能特别是故障诊断与实时提示还存在一定的不足，因此在这些电力机车上装配带有网络接口和故障诊断功能的司机室显示屏的需求会非常大。此项目市场应用前景巨大。
效益分析：
本技术市场应用范围广，成本低，利润高，效益可观。
厂房条件建议：
无
备注：
无