技术简介： 基本路段、隧道、长大下坡、立交匝道等交通事故持续多发，雨、雪、冰、雾、大风等灾害天气所导致的事故约占高速公路事故总数的39％，随着高速公路和干线公路连接成网，整个公路体系网络化程度不…… 查看详细 >
技术简介： 项目的完成定量地区分了水泥混凝土路面断裂的主要影响因素以及其影响规律，统一了水泥混凝土路面板底脱空的测定和评定方法，找到一些在设计、建设、管养中控制水泥混凝土路面断板行之有效的对策…… 查看详细 >
技术简介： “高填方路基滑坡处治技术研究”为河南省重点科技攻关项目（项目编号：142102310042）。本项目以高填方路基滑坡病害为研究对象,基于调研、理论分析、仿真计算、现场试验等方法,系统研究了高填方…… 查看详细 >
技术简介： 轨道交通车站信号联锁发展经历了四个阶段,轨道交通信号控制全电子化目前是最高阶段,是世界公认的铁路信号技术的发展方向。轨道交通信号控制的全电子化技术,可有效避免传统联锁系统的设备本身和…… 查看详细 >
技术简介： (一)课题来源与背景;本可以来自“交通运输部交通应用基础研究项目”—《区域公路交通状态识别技术与应用研究》（编号：2008-319-812-020）。近年来,随着我国社会经济等各项事业的快速发展,不同…… 查看详细 >
技术简介： 该仪器是根据驾驶适应性研究中的技能测试需要而研制的。它适用于汽车驾驶员、飞行员、运动员操作技能测试与训练，也可在医学、心理学研究中使用。仪器的计时精度为０·０１秒；测试圆盘转速为４…… 查看详细 >
技术简介： 本项目以南昌地铁1、2号线典型振动敏感点为研究对象,进行了现场既有振动测试,建立地铁-隧道-大地-建筑物耦合模型,分析振动在土层及建筑物的传递及衰减规律,采用数值模拟和现场实测相结合的方法…… 查看详细 >
技术简介： 该成果属于道路工程、系统安全学领域。道路交通事故导致全球每年125万人死亡，是第8大死因。近年来中国道路里程、机动车保有量和驾驶人数量呈迅猛增长态势，交通事故死伤总量大。公路交通是人-…… 查看详细 >
技术简介： 该项目立足于厦门的气候条件、交通量和原路面状况，对各类预防性养护措施的技术特性及适用性进行分析，总结了各种预防性养护措施的适用条件，研究基于路况指标的厦门市公路预防性养护时机选择方…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属于公路养护技术领域。至2017年底中国公路通车里程已突破477万km。但中国公路施工和维护水平有限，路基路面多数存在如局部下沉和脱空等病害。现行开挖维修方法成本高昂、影响交通和污染…… 查看详细 >
技术简介： 我国沿海地区城市道路地基中存在着大量的软土,需要进行处理,目前对软基处理方法较多,如碎石换土垫层法具有施工简便、速度快、造价低、质量容易控制等优点,已在我国广大软土地区得到较为广泛的应…… 查看详细 >
基于V2V及V2I的协同式先进辅助驾驶系统（ADAS）的关键技术研究
技术简介： (1)本研究成果是先进驾驶辅助系统的环境感知方案（2）本研究成果主要是在交通环境感知中基于视觉的道路检测、基于视觉的交通标志信息的提取与识别、基于视觉的道路行人跌倒检测、基于立体视觉的…… 查看详细 >
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