技术简介： 摘要：本发明公开一种两层人车交互及分离公交枢纽系统。该公交枢纽系统，按立体结构划分，自上而下分为两层，上层为乘客排队等候区、乘客下车疏散区、自由活动区、乘客进站口、乘客出站口；下层…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种节能型信号发射塔，包括基座、基站天线，所述基座上面设置有金属塔架，所述金属塔架上方设置有固定柱，所述固定柱下面设置有防水接线管，所述固定柱顶部设置有避雷针…… 查看详细 >
技术简介： 1．任务来源该课题是唐山市科学技术研究与发展计划项目，课题题目：受损砼轴心柱围束碳纤维布应力—应变关系研究，课题编号为：04362301B-9，课题起止年限2005年7月～2009年5月。2.应用领域与技…… 查看详细 >
技术简介： 课题来源于中铁建设集团有限公司资助，主要针对边坡破坏过程试验技术进行模拟研究研发的新技术。通过石蜡与添加剂作为滑面模拟主要材料，通过滑面材料内部设置加热网进行加热，从而实现温度控制…… 查看详细 >
技术简介： 一、课题来源与背景本课题以截面形式、火灾荷载比、偏心率及受火工况为典型参数,完成8个足尺内配型钢钢管混凝土构件火灾下耐火性能试验,系统研究了上述参数对该类柱破坏形态、钢管约束效应、耐…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于混凝土与钢筋混凝土结构学科领域，研究成果适用于我国海底隧道及其它类似工程。本项目针对我国第二条海底隧道－胶州湾海底隧道100年服役寿命要求，从衬砌混凝土结构耐久性设计、高性…… 查看详细 >
技术简介： 软土固化技术处理量大、速度快、成本低,近年来,在国内外逐渐得到了广泛应用。然而,传统固化剂（硅酸盐水泥、石灰等）存在着高能耗、高CO2排放、不可再生资源消耗、环境污染和固化速率较慢等问题…… 查看详细 >
技术简介： 整体性基层水泥稳定碎石结构是我国半刚性基层结构主要形式。由于受到施工铺筑厚度限制，基层的层间状态非连续性使得该种结构使用性能欠佳。本成果通过主持的交通部西部项目“层间状态对整体大厚…… 查看详细 >
技术简介： 该课题研制了碟簧+橡胶支座的复合隔震系统，并通过拟动力试验和多维地震输入的振动台试验，验证了该系统能同时隔离水平和竖向地震作用。研制了橡胶支座+MR阻尼器的水平复合隔震系统以及具有三种…… 查看详细 >
技术简介： 一种离心模型试验装置的土体固结沉降仪，在模型箱内的侧壁上设置有试样桶架，试样桶架上设置有试样桶，试样桶底部加工有透水孔a，试样桶的底部外表面设置加工有排水槽的排水板，试样桶内装有位…… 查看详细 >
技术简介： “装配式”建筑是实现我国建筑工业化的主要方式之一,具有建筑部品质量高、生产建设周期短、各专业协同化程度高等优点,同时是建筑能耗低、节能环保的绿色建造方式。然而,装配式构件之间的薄弱连…… 查看详细 >
技术简介： 本项目针对我国水泥混凝土路面、机场道面、高速铁路等交通基础设施养护维修及安全防护的迫切需求,系统开展水泥道面及高铁无砟轨道病害诊治技术研究,研发了水泥道面隐蔽病害诊治与高铁无砟轨道板…… 查看详细 >
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