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本项目中超强韧性快硬纤维混凝土PP ECC是一种不可多得的快速修补材料,在零下20摄氏度以上可实现1小时内恢复交通,满足全天候应急抢险的需要。
以其优良的性能、完善的控制技术和巨大的经济效益展现出了广阔的发展前景。
PP ECC具有超高韧性、低渗透性、耐久性、抗冻融、抗碳化和理想的裂缝宽度控制能力。
不同于混凝土类单一裂缝破坏的脆性材料,强韧性纤维混凝土PP ECC在破坏时表现出具有细小裂缝宽度的多重饱和裂缝破坏现象,其裂缝宽度通常不超过100?m,并且在重新养护后具有良好的自修复功能,裂缝宽度会显著减少,使得力学性能得到一定程度的恢复。
因此它在提高结构的延性、耗能能力、抗侵蚀性、抗冲击性和耐磨性等方面具有显著的效果。
将其用作修补材料还能够与原有的旧混凝土产生良好的黏结,并且对混凝土的裂缝进行有效地无害化分散,从而极大地提高结构的耐久性。
由于PP ECC的优异性能,可以将其用于应急抢险工程中,包括道路、桥梁、水工、港工、海工和工业与民用建筑工程中,并起到了意想不到的效果。
在组分不断优化,造价逐步降低的条件下,未来数年内PP ECC在中国必将得到逐步的推广和使用。
本项目以水泥基复合材料PP ECC的微观结构为基础,开发出了针对应急抢险工程所用超强韧性快硬材料,并通过工程经验总结,提出由单一控制技术手段提高到分段控制技术手段,即在搅拌站采用专门的缓凝减水剂,混凝土到现场后添加专门的促硬增强剂,以预拌方式、连续大方量地应用超强韧性快硬纤维混凝土PP ECC,精确控制了混凝土的缓凝和初终凝时间,既能保证商品混凝土生产运输需要又保证施工现场施工操作时间以及最终快速通车需要为了实现安全运输、快速开放交通和满足结构设计性能要求,分别对凝结时间、早期强度和后期强度进行了控制,从而优化设计出了配合比,并且具有良好的耐久性能。
经过不断的研究与改进,本项目超强韧性快硬纤维混凝土PP ECC的应用控制技术大规模成功的应用在了应急抢险工程中,并且获得了良好的经济效益和社会效益。
本项目相关成果发表SCI论文4篇,出版专著2部,授权发明专利1项,受理实用新型专利4项,曾获得2010年沈阳市科技进步二等奖,2011年辽宁省科技进步三等奖,2011年国家安监总局科技成果二等奖。
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