技术简介： 项目研究目的在于确定货物列车提速至120km/h后，在货物运输过程中的最不利工况条件下，货物的纵向惯性力、横向惯性力及垂直惯性力的计算标准。项目通过深入的理论研究，制定了试验研究方案；依…… 查看详细 >
技术简介： 该项目的研究采用理论分析和实证研究相结合、定性分析和定量分析相结合的方法进行。利用铁路运输组织学、市场营销学、运筹学等理论和方法对铁路运输质量的综合评价体系、客货运输市场特点、运输…… 查看详细 >
技术简介： 该项目通过大量地现场调查与系统分析，全面总结了提速干线上编组站的运营现状和影响运营效果的主要因素；运用系统分析、排队论和可靠性分析等理论定量地研究了编组站系统的匹配与协调关系，并通…… 查看详细 >
技术简介： 电气化铁路接触网视觉检测系统是应用视觉处理技术对电气化铁路接触网几何参数进行实时检测的一套智能检测系统。它包括实时检测和数据处理两部分。实时检测部分采用模糊图像处理技术与多处理器并…… 查看详细 >
技术简介： 适用范围：适用于采用符合ＩＥＣ２９７．ＤＩＮ－６Ｕ标准电子控制柜的干线机车如ＳＳ３、ＳＳ４、ＳＳ５、ＳＳ６、ＳＳ７及８Ｋ、东风１１等电力和内燃机车。用于检测记录机车运行中出现的故障…… 查看详细 >
技术简介： 铁路是个巨系统，由于各种自然或人为因素，列车碰撞事故时有发生，人员伤亡触目惊心，英、法、德、美和我国均将“事故零伤亡”作为轨道交通重大研究目标。目前，国外列车碰撞能量采用固定状态耗…… 查看详细 >
技术简介： ＧＤＳ－０１型钩计划传输打印系统是编组站货车管理信息系统的一个重要组成部分，其功能是将信息系统编制的各类调车作业计划传输到编组站现场各有关作业点，按要求的格式、信息内容及数量及时无…… 查看详细 >
技术简介： 列车碰撞事故无法完全避免且高居世界铁路重大伤亡事故之首，为实现乘员安全保护需要研发耐撞性列车。此前，国内外主要采用部件碰撞和少量实际线路碰撞试验来验证列车耐撞性，但列车受环境、线路…… 查看详细 >
技术简介： 1、系统概述：系统以机车检修作业流程控制为核心，处理与机车检修相关业务，实现面向过程管理和面向过程质量监控，落实记名检修与质量追溯，建立健全公正、合理、透明的考核机制，进行成本控制…… 查看详细 >
技术简介： 该项目运用系统工程的思想，将列车、轨道和桥梁作为一个相互作用、相互耦合的总体大系统，采用理论分析、数值仿真和现场试验相结合的研究方法，综合研究高速列车通过桥梁的安全性与舒适性及其与…… 查看详细 >
技术简介： 一、发明创造简介：超导材料是一种极具特色的高新技术材料，利用其独特的抗磁特性，可以实现超导体与永久磁体之间的自稳定悬浮。在此基础上，我们设计制作了一个高温超导磁悬浮列车实验演示装置…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：该系统具有车载式的线路全断面测量、记录和数据分析管理等功能，可安装在正常行驶的运营车辆或检测车上，实现对线路隧道轮廓、道床断面、邻线间距等主要断面参数的状态监测及趋势分析…… 查看详细 >
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