技术简介： 一种紧凑型变冲程气门驱动系统，属于发动机气门驱动及变冲程领域。它主要包括凸轮轴和轴套、以及设置在轴套上的进气四冲程驱动凸轮、进气二冲程驱动凸轮、排气四冲程驱动凸轮、排气二冲程驱动凸…… 查看详细 >
技术简介： 一种变模式连续可变气门机构，属于发动机气门驱动和辅助制动领域。可变气门机构包括分别用于排气制动、排气驱动、进气制动和进气驱动模式的四套凸轮、可调摇臂、可调凸轮、活动滚子、压紧弹簧、…… 查看详细 >
技术简介： 该仪器是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断的装备。它不仅具有对汽油机、柴油机性能参数实时动态采集、检测及故障分析能力，而且还提供了数字示波器…… 查看详细 >
技术简介： 该项目公开了一种发动机自适应传动传感电控自动变速装置，包括变速箱体、离合器、动力输入轴、动力输出轴和换档鼓，还包括自适应传动装置和换档自动控制系统；该项目正常行驶时，控制器根据阻力…… 查看详细 >
技术简介： 中国自主品牌汽车企业引进大量高端装备，但其整体运作能力和效率与国外相比仍有较大差距。汽车生产系统具有规模庞大、结构复杂、多种模式并存且各单元之间紧密耦合等特点，其运作优化存在模型复…… 查看详细 >
技术简介： 该项目对航空发动机减速器轴类零件设计作了系统研究。从螺旋桨气动力入手全面分析轴所受各种载荷；考虑单一工作状态和多工作状态用有限元分析轴上应力，将低周应力与不同频率不同水平的高周应力…… 查看详细 >
技术简介： 项目针对压气机叶片冷辊轧工艺过程模拟、智能设计平台开发及其在工程中的应用展开研究。从叶片辊轧过程金属流动模拟与参数优化、模具数字化设计等方面开展研究工作,对辊轧叶片三维智能设计平台…… 查看详细 >
技术简介： “发动机总成泄漏测试技术及测试设备的研究课题是结合工厂实际生产的需要所进行的，它对于保证发动机杜绝“三漏”，提高产品质量，具有重要的意义。该课题依据工程热力学原理在理论上就用降压法…… 查看详细 >
技术简介： 利用活性炭－甲醇、分子筛－水、活性炭－氨等吸附制冷工质对在余热驱动下实现空调或制冷。系统采用2台吸附器交替运行（加热解吸或冷却吸附）实现连续制冷输出。利用余热品位可以是90℃-100℃左…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供了一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法，在不改变航空发动机风扇叶片的气动外形和功能特性的前提下，采用亚表面细网结构设计，引入球面中空单元，通过多个所述球面中空单…… 查看详细 >
技术简介： 发动机进气歧管温度压力传感器，用于测量发动机进气歧管的进气温度和压力，将压力和温度信号转换为电压信号送给ECU，再由ECU计算控制喷油器喷油和点火时间，使发动机达到最佳控制。该产品选用国…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型适用于自动检测领域，提供了一种发动机机油性能的实时警示装置，该实时警示装置包括数据采集模块、数据处理模块、显示模块及供电模块，所述数据采集模块的输出端连接所述数据处…… 查看详细 >
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