联系人:
所在地:
该技术能够在室内台架上模拟发动机装车后的运行工况,替代整车道路试验,研究发动机的实用性能,它实现了台架稳态试验和道路试验两者的统一。
与传统的试验方法相比,该贡技术缩短产品研制周期一倍,节约试验费用三分之一,现已向全国几家转让。
该试验系统主要由微机道路模拟控制器,道路仿真软件及动态测功机组成。
可完成下述模拟试验:GB11642-89规定的汽车排放“十五”工况循环试验,载重车“六工况”燃油消耗度试验;加速惯矩试验等,仿真精度达到ECE15标准。
Copyright © 2016 国家技术转移西南中心-区域技术转移公共服务平台 All Rights Reserved 蜀ICP备12030382号-1
主办单位:四川省科技厅、四川省科学技术信息研究所、四川省技术转移中心科易网