技术简介： 该项目建立了与氢气物化特性相适应的氢燃料发动机单区燃烧模型，进行了燃烧过程的模拟计算，获得较高精度的计算结果；应用小波变换分析氢发动机的异常燃烧，从燃烧机理方面建立异常燃烧与状态参…… 查看详细 >
技术简介： 该课题是山西省科委八五攻关项目，是以开放铝基复合材料在大功率车用发动机零件上的应用为目标，系统研究用国产陶瓷短纤维和颗粒增强铝基复合材料的熔铸复合工艺，以及复合材料的组织和性能，并…… 查看详细 >
技术简介： 主要内容：发动机的噪声控制、空气动力噪声控制和车身结构的优化是控制汽车和摩托车的噪声最关键的技术问题。该项目分别对低噪声发动机技术、车身结构优化、消声器优化设计等关键技术开展了深入…… 查看详细 >
技术简介： 该项目建立了集快速测量、数字建模及面向制造的设计(DFM)于一体的系统平台，在多传感器的数据融合、反求设计和正向设计的无缝集成等方面进行了有效的工作，实现了逆向工程与DFM的整合及集成建模…… 查看详细 >
技术简介： 车辆发动机涡轮增压器是提高发动机功率，保证车辆使用性能，节省能源消耗，改善环境保护等有效途径。涡轮增压器用止推轴承是保证整体系统正常运转和工作寿命的关键部件。粉末冶金技术是一种先进…… 查看详细 >
技术简介： 该项目在一台电控多点顺序喷射天然气发动机上，应用可调涡轮增压技术和增压中冷技术。通过可调涡轮增压器的热力计算及发动机整机的性能模拟确定了增压系统的设计参数，实现了发动机与增压系统的…… 查看详细 >
技术简介： 该项目胀断加工新技术使连杆由传统的分体加工变为整体加工，可取消传统加工工艺中切断、杆、盖结合面拉削与磨削等工艺，同时简化了连杆螺栓孔的结构设计和加工工艺，省去了螺栓孔铰、镗等精加工…… 查看详细 >
技术简介： 与工作状态和操作方式有关的单斗液夺挖掘机能量损失主要有三大部分组成：发动机与液压泵之间的不区配所造成的发动机和液压泵系统总体效率的降低而产生的能量损失、液压系统中高压油的流量损失及…… 查看详细 >
技术简介： 主要采用创型湍流燃烧室，螺旋进气道和高能点火系统构成的快速燃烧系统，使沼气的燃烧速度大大加快，后燃大大减轻，排温显著降低，发动机长期运行后，排汽阀磨损正常，可靠性与寿命大大提高；发…… 查看详细 >
技术简介： 上海交通大学内燃机研究所，自1997年承担了中国首项有关二甲醚燃料的国家自然科学基金项目“新型低排污二甲醚燃料喷雾特性和燃烧机理的研究”，对二甲醚燃料喷射过程，包括二甲醚燃料的泵端、嘴…… 查看详细 >
技术简介： 高原环境是中国西部地区主要的自然地理特征之一，海拔高(大气压力低)、年平均气温低、风沙尘大、紫外线强是高原环境的主要特征，对车辆和工程机械发动机的动力性、经济性、起动性、热平衡性、排…… 查看详细 >
技术简介： 该课题使用神经网络对多项复杂特性模式的航空发动机，采用并行处理的诊断方法，对突发性故障及异常现象通过建模、学习及神经网络的联想、推测和记忆来进行推理诊断。几年来经过北京飞机维修工程…… 查看详细 >
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