技术简介： 能源紧缺和环境污染加剧是车用内燃机面临的严峻挑战，采用清洁代用燃料是内燃机行业应对挑战的重要举措。项目组在“煤基二甲醚发动机清洁高效燃烧关键技术研究”、“热废气再循环降低氢内燃机NO…… 查看详细 >
技术简介： 该项目针对活塞内冷油腔内两相流的流动形态(即两相分布)开展深入、系统的研究，建立活塞内冷油腔不同运动条件下的运动方程，并对其进行动力学分析，利用瞬态可视化两相流研究的专用试验台对不同…… 查看详细 >
技术简介： 内燃机通常采用水冷却，大气压力下水温为８５～９０℃，冷却水带走燃油总发热量的２０％～３５％，１／３负荷时可达４０％。该成果在高温冷却大气压力下温度升至１３０℃，研究各种工况的负荷特…… 查看详细 >
技术简介： 该内燃机减氮增氧装置由空气滤清器、风机、减氮增氧器、氮气过滤管、氧含量传感器、低氧空气排出阀、发动机进气总管及支管、数据处理控制器、空气直通阀车连接构成。其连接关系是：滤清器与减氮…… 查看详细 >
技术简介： 该研究利用实测示功图、喷油规律、滞燃期和放热率计算，对内燃机进行燃烧分析和技术诊断，然后通过正交试验等实验优化方法进行燃烧系统优化。应用该方法，对于汽车、拖拉机和工程机械以及中小功…… 查看详细 >
铸铁绿色制造关键技术体系构建与控性控形高爆压内燃机曲轴产业化
技术简介： 我国是世界第一铸造大国，但不是铸造强国。2017年我国铸铁件总产量3600万吨，消耗生铁原料约2800万吨。生铁冶炼资源消耗大、排放污染重，是社会强烈关注的突出问题：我国现有铸铁性能低，难以满…… 查看详细 >
技术简介： 该课题组致力于内燃机内气道的设计、研究、试验及评价方法的探讨。经过理论研究、实验验证以及工业应用，建立了评价气体流动性能的稳流试验台和实验方法，并把这一成果应用到内燃机气道稳流试验…… 查看详细 >
技术简介： 该课题组研制的变压差全自动气道试验台已有4种型号，可以一次测量，得出国际上著名评价方法的结果，包括课题组研究的SKLE评价方法结果。试验台不仅可用于柴油机气道，而且可用于汽油机气道；不…… 查看详细 >
技术简介： 该项研究从选用合理的焊缝金属化学成分和采用合理的焊接工艺两个方面，对万向轴焊缝的低温韧性及其他性能进行了深入研究，解决了符合万向轴焊缝金属低温韧性要求的合金成分；制定了焊接万向轴的…… 查看详细 >
技术简介： 该课题以实用性为指导，研究了内燃机零部件计算机辅助工艺设计系统—KobenCAPP系统；建立了零件与工艺规程之间的关系；基于成组技术建立零件族标准工艺路线；基于加工元建立特征加工方法；实现…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种燃气内燃机驱动双效溴化锂吸收式热泵装置，其包括燃气内燃机热源水循环系统、双效溴化锂吸收式热泵系统及热用户供回水系统，燃气内燃机余热直接作为吸收式热泵的热源，采用双…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种基于事件触发机制的火电厂主蒸汽温度控制系统及方法，所控制系统包含外环预测控制回路和内环PID控制回路；所述内环PID控制回路包括依次连接的副检测变送器、副控制器、执行器以…… 查看详细 >
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