[00995282]大型智能交通客运枢纽工程施工关键技术研究与应用

项目背景：国内外对大型公共建筑的应用与研究已取得一定的成果，但随着城市建设的发展，对具有特点功能的交通客运枢纽项目的系统性研究较少。该项目依托扬州西部交通客运枢纽工程建设的关键技术进行系统研究和应用示范。以“大型智能交通客运枢纽工程施工关键技术研究与应用”为研究课题，应用多种创新技术和探索智能集成建筑，为类似工程的建设提供一定支撑。示范工程项目：扬州西部交通客运枢纽工程是扬州市政府确定的市区重大基础建设工程之一，位于扬州火车站西南侧地块，南临文昌西路，东沿火车站广场，是一座以高速公路网络为依托，充分利用扬州火车站，实现公路、铁路、公交、出租车客运为一体，以及未来与地铁、城市轨道交通的零距离换乘民生工程。该工程项目地下1层(局部2层)，地上4层(局部5层)，总投资约4.21亿元。建筑面积82099m²(地下面积26500m²)，东西长164.00m，南北宽165.00m；建筑高度22.90m。钢筋混凝土框架+钢结构+钢与混凝土组合结构；大面积弧线型钢结构金属屋面。设计理念先进，建筑造型独特、新颖，内部结构错落有致，大气磅礴，极富现代气息。从建筑、结构、设备、暖通、给排水、智能化、材料选用均体现现代交通客运枢纽的科技、节能、环保、绿色理念。集现代化、智能化与信息化于一体的一级交通客运枢纽。 关键技术与创新之处：针对超长混凝土结构、复杂造型金属屋面、幕墙，以及大型公共建筑对建筑智能化、绿色节能及能效管理等提出更高要求，组织技术攻关小组，形成“大型智能交通客运枢纽工程施工关键技术研究与应用”课题，进行了深入研究，主要技术包括：1、复杂地质条件下钻孔灌注桩双机成孔施工技术；2、超长混凝土结构“跳仓法”施工技术；3、大面积预应力空心楼盖“跳仓法”施工技术；4、大面积复杂建筑造型金属屋面施工；5“水滴”艺术造型金属悬吊施工技术；6、施工中基于信息化手段的工程管理技术；7、绿色施工技术；8、绿色节能及能效管理综合集成技术研究与实践等。 授权专利及获奖情况：通过系列创新，获得国家发明专利8项，实用新型专利18项，软件著作权7项。国家级工法2项，省部级工法3项，发表、交流获奖论文6篇，省市级优秀QC成果4项，省部级优质工程奖4项，省新技术应用示范工程1项，完成省级以上科研成果4项；获得中国安装协会科学技术进步一等奖1项、全国建筑装饰装修行业科技创新成果奖1项、安装之星全国BIM应用大赛一等奖。该项目多项技术经专家鉴定，达到国内领先水平，其中“超大面积地下室混凝土结构整体跳仓法施工技术”经江苏省住房与城乡建设厅组织的专家鉴定，达到国际先进水平。工程自竣工近两年的使用，各项功能满足设计和使用要求，所有设备运行正常，用户非常满意，通过技术创新，提高了企业的大型智能化公共建筑的施工水平，为大型智能化公共建筑的实施积累有效的经验。