[00984465]高极性改性聚丙烯树脂

聚丙烯树脂具有优良的力学性能、耐化学腐蚀，有良好的电绝缘性，加工成型比较容易。由于聚丙烯的这些优良性能，它在汽车工业、家用电器、玩具等许多领域有着广泛的用途，尤其作为汽车保险杠材料，用量逐年递增。但进入９０年代后，随着对汽车外观要求的提高，色母粒着色的制品已不能满足人们的需求，喷涂件较之色母粒着色则有许多优点：容易实现不同亮度和不同润饰水平的各类颜色以及几类颜色之间的相互配合使用；金属色或多重喷涂料的出现，这对汽车保险杠及外饰是十分重要的，可使这些塑料件同金属外壳有同样的颜色并带有光泽；耐环境老化，耐抓挠（ｓｃｒａｔｃｈ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ）和表面硬度可以由表面涂层来控制。因此可喷涂聚丙烯汽车保险杠材料的研究成为一个重要的课题。但是聚丙烯是非极性高聚物，它与涂料等的粘结强度很低，着色性差。要想达到可喷涂，就必须对聚丙烯进行改性，提高它的表面极性。目前国际上采用的主要方法是添加极性材料提高聚丙烯保险杠料的极性，从而达到可喷涂的要求。一般说来，他们采用的极性材料大多为以共聚的方式获得的。该项目的技术难点就在于如何制作性能优良的高极性树脂。目前，中国可喷涂聚丙烯汽车保险杠料及极性材料全部靠进口。采用的工艺及已取得的成果：加工工艺：采用熔融接枝极性单体的方法生产极性材料。熔融接枝的方法对设备要求低，投资小，适合于中国的工业实际。但传统的单组分单体熔融接枝法由于接枝过程中基材发生降解，从而会导致力学性能下降，因此采用多组分单体共同熔融接枝的方法，制得了力学性能优良的高极性改性聚丙烯树脂。取得的成果：在聚丙烯汽车保险杠配方中添加入这种接枝极性料，添加量为１０％左右，即可满足可喷涂聚丙烯汽车保险杠的各种性能要求指标。该极性料成本低于２００００元（国外极性料价格约４００００￣５００００元），其性能优于国外的共聚极性料。目前，该项目已完成小试，并申报专利两项。