[00098930]高频电磁场回旋加速器汽车尾气净化节油技术

　　技术简介：使燃料尽最大可能的充分燃烧是节油的最佳途径。只有燃料充分燃烧才能释放出最大能量，减少一氧化碳和碳氧化合物的排放。 　　节约燃油的途径主要有两个方面：一、提高充气效益和油雾化效果，改变空气过量系数，调整空燃比，为油料充分燃烧提供必需的氧气；二、磁化油分子，改变燃油的分子排列次序。破坏油气中芳烃、环烃等烃类碳氢化合物碳分子化学链，提高油粒分子团分散性能，促进油气充分油雾化，使油气分子与氧分子充分混合，完善燃烧效率。 　　燃油是在气态下燃烧的，油雾化效果是影响燃烧质量的关键。油雾化油气颗粒越小，与空气混合也就越均匀，燃烧越充分。燃油中97%以上为烃类化合物（碳氢化合物）。是根据不同烃类和碳原子数的密度大小馏分提炼的。同等标号油料密度也不相同，密度小的以油蒸气形式出现，密度大的以小颗粒形式出现，密度小的燃烧快，密度大的燃烧慢，甚至不能燃烧，而且温度越高，越不易燃烧，但燃烧后产生的热量值大。燃油是一种碳氢化合物的多组混合物，所有的化学质点都可看作是小磁体或数个小磁体构成较大的磁体，磁体之间相互以磁力键结合，从而产生化学反应。磁力键的方向、强度或剩余键力的多寡，又决定化学反应的过程和结果，决定了化学反应的多样性，这就是磁力键的要点。物质分子中由于存在磁力键，外加磁场对物质的磁力键便会产生极大的影响。 　　油雾化是用外力克服燃油本身内力（粘力和表面张力）的过程。提高油雾化质量，需加大外力，会改善其油雾化效果。 　　物质结构中有普遍的磁力键存在。磁力键是指物质组成的粒子（如电子、原子等）所产生磁N极和磁S极波间的强烈吸引作用。物质分子中由于存在磁力键，外加磁场对物质的磁力键便会产生极大地影响。 　　上世纪六十年代开始，国外开始在汽车节油进行应用磁处理的试验研究。磁场和电场一样具有能量，所以原始的磁处理把永磁磁场中的储能称之为磁场能量。永磁磁化法和高压静电技术是一个单一的磁场或电场，燃油是碳氢化合物的多组混合物，不同油样对磁处理的反应差异很大，有的对磁场的敏感性很弱，有的油样则十分明显。这说明单一磁场或电场所具有的局限性，并不意味着所有的油样都会有同样的磁处理效果。此现象在金属材料的磁处理也同样发生，如有色金属导电不导磁等，说明单一磁场或电场不能对所有的油样都有同样的磁处理效果。 　　随着科学技术的发展，一种新型的磁技术异军突起并得以快速的发展，这就是高频电磁场(HFEF)回旋加速器技术。高频电磁场(HFEF)回旋加速器技术在国内起始于上世纪九十年代初，于九十年后期进入工业生产领域应用。 　　高频电磁场是一定频率、幅度、强度的交变电磁场，它具有一定频率范围的电磁波谱和电磁性质的辐射作用。高频电磁场技术的发展产生了磁化学—磁静力学和磁共振学，它可以用以研究物质，又可以加速各种物质的化学反应。 　　高频电磁场（HFEF）回旋加速器对燃油的处理，其物理性质发生了一系列的变化： 　　1、①降低油的黏度和提高流动性，降低预热温度；②内部成分物理化学反应加快，改变分子排列顺序，趋于最佳结构，表面张力、溶解力加大，易于溶解空气中的氧，提高油的雾化质量，有利于它的蒸发和空气的充分混合，改善燃烧。 　　2、油雾化的目的是增加油的燃烧反应表面积，为完全燃烧创造条件。当油以40－80℃温度条件下，被油泵压力作用下被喷射到800℃以上的高温燃烧体内时，燃油乳化后通过燃嘴喷雾，形成极小、且均匀的微颗粒，油的表面积剧增，与空气接触的机会增多，使油和空气混合体系更加均匀。油以分子量级直接与空气迅速发生燃烧反应，形成可燃性气体，避免了被裂解生成碳黑的可能，使燃烧更容易、更充分，排出的尾气净化。反应式如下： 　　C+H2O CO+H2C+2H2O CO2+2H2CO+H2O CO2+H22H2+O2 2H2O 　　这些反应，减少了火焰中的炭粒，甚至表现出辐射传热的特点，提高了油的燃烧效率， 降低了排气中的一氧化碳及碳氧化合物含量。 　　高频电磁场(HFEF)回旋加速器技术处理结果说明，某一特定的磁化目的对应于一特定的磁场，物质分子的电子运动状态的变化取决于氢键的断裂，氢键的断裂取决于高频电磁场(HFEF)回旋加速器的频率和强度。 　　高频电磁场的磁化机理，除洛伦兹力和极化作用以外，还有磁滞效应、磁力矩取向效应、氢键变形、活化能改变等，在高频电磁场作用下，不单纯仅是物理作用，同时还伴生电化学反应。高频电磁场离子燃油节能技术是通过完善燃油的完全燃烧实现的。