技术详细介绍
技术简介：
一种柴油车节油器，由缓压仓、分离仓、压力调节回油阀、进油管接口、出油管接口组成，在缓压仓和分离仓之间设有压板，在压板上设有柴油、空气限流出口，在缓压仓侧面装有压力调节回油阀，压力调节回油阀上设有管接口通过管子与柴油车发动机的回油管并连，在分离仓侧面装有进油管接口和出油管接口，出油管接口与柴油滤清器连接，进油管接口与输油泵出油管接口连接，在缓压仓和分离仓外设有安装耳。本实用新型经过4年多和7万公里和反复测试，和之前比较明显有噪声降低、怠速稳定加速性能提高、降低了黑烟排放、提高功率，据测试节油１５‰以上。
柴油车节油器技术的应用领域前景分析：本实用新型在柴油皮卡车，中型，大型运输车，各大柴油车制造厂可配套使用，稳定性可靠，终身保用。
经济收益分析：本实用新型经过4年多和7万公里和反复测试，和之前比较明显有噪声降低、怠速稳定加速性能提高、降低了黑烟排放、提高功率，据测试节油１５‰以上。
柴油车节油器厂房条件建议：本人可提供柴油车制造厂的汽车安装试用，认可后协商。