[00092086]双链轮差速装置专利

　　技术简介： 　　本实用新型采取的技术方案是该双链轮差速装置结构包括：链轮，飞轮，在链轮和飞轮间设一轴，在所述轴上设可绕其转动的同轴心且固定连接的大链轮和小飞轮，所述小飞轮与链轮在同一个平面内且链条连接，所述大链轮与飞轮在同一个平面内且链条连接，所述大链轮与飞轮在同一个平面内且链条连接，所述链轮与小飞轮的直径比、大链轮与小飞轮直径比、大链轮与飞轮的直径比大于1。 　　所述链轮与小飞轮的直径比为2:1，大链轮与小飞轮直径比为2:1，大链轮与飞轮的直径比为2:1。 　　本实用新型专利由于采用上述技术方案及措施对现有的靠链条传动动力的小型车辆的动力传动结构加以改进，在现有的链轮和飞轮间增加一同轴心的大链轮和小飞轮，由于大链轮和小飞轮传动同步且链轮与小飞轮、大链轮与飞轮之间有一定的传递比，在骑车时链轮的转速能够使飞轮的转速比现有车辆飞轮的转速得到很大的提高，具有省力或节省油电的好处，且结构简单。 　　技术的应用领域前景分析： 　　本专利可用于所有自行车，等靠链条传动的车辆，应该有一定的市场前景 　　经济收益分析：本技术不易模仿，风险极小。 　　厂房条件建议：所有自行车生产厂房均可。 　　备注：我已经查阅了有关自行车的资料，也看了商场出售的各种自行车，确定本专利是我国乃至世界速度最快的自行车专利技术，因为现在的自行车都是单比速，而本技术为双比速。利用本加速装置生产的自行车赛车我想可能刷新世界自行车比赛新纪录，现在的公路自行车赛车、场地自行车设计时将轮胎设计的很细，以此来降低风阻，进而提高速度，但效果不如使用本专利，利用本专利自行车的速度会提高2倍，并且不和现在的设计冲突。