[00905052]海水淡化机动力装置

海水淡化机动力装置是以海水为工作介质的流体传动系统的动力源。该动力装置的工作原理及结构特点是：工作原理与三柱塞往复泵相同，其结构与三柱塞往复泵相比，结构简单，尽寸小，重量轻，工艺性能好和造价低的一种性能较好的动力源。这种中压，小排量海水，纯水动力装置，在国内仍属空白。为了满足海洋渔业中，小船只远洋生产的需求，动力装置必须拆卸方便，运行可靠。所以针对中，小船只通用情况下，该课题所研制的中，小排量动力装置，采用分体联接方案设计的，即减速器部分和动力部分。减速器由任何规格型号发动机上的皮带轮就可代动，因曲轴柄设在减速器上，用连杆直接与曲柄和动力部分联接即可使用。为了使该动力装置结构紧凑和流体传动系统集成化，将吸排水阀都设在壳体内，调压阀设在壳体排水部分上面，不需要加调压系统。动力装置主要磨擦部位，如柱塞与壳体内套磨擦时，导向壳体与活塞磨擦时，单向阀阀芯与阀座运动时和溢流阀阀芯与阀座运动时等均采用抗腐蚀，高耐磨和自润滑性能好的材料，并且在壳体上均涂渗防腐蚀材料。因此使该动力装置的主要性能指标能达到如下所述：主要技术性能指标：额定压力：60kgf/cm<'2>；最高峰值压力：100kgf/cm<'2>；排量：46ml/r；转速：300r.p.m；噪声：70αβ以下；寿命：5000小时以上；总效率：83%；壳体温升：(在无冷却情况下，额定工况运转1小时)40摄氏度以下。