[00892381]劣质柴油溶剂精制技术

内容简介：催化裂化柴油、焦化柴油，以及其它劣质柴油是炼油厂的主要产品之一，它们在储存和输送过程中胶质很快增加，颜色很快变深，严重影响油品的使用性能。导致这些柴油安全性差的主要原因在于它含有大量碱性和非碱性氮化物。如采用加氢精制方法解决这些柴油安全性问题需要相当高的设备投资和操作费用。为了开发投资少、操作费用低、工艺简单的劣质柴油精制技术，课题组已进行大量实验研究工作，采用价格较低、易得到的溶剂，开发了溶剂回收利用、无三废污染的劣质柴油溶剂精制技术。在室温、常压、剂油比0.3条件下进行精制实验，焦化柴油沉渣可降到5mg/100ml以下，精制油收率大于96％(V)；催化柴油沉渣可降到2.0mg/100m1以下，精制油收率大于98％(V)。精制的催化柴油达到国家一级品柴油的要求，精制的焦化与直馏柴油调合可生产国家一级品柴油。项目投资金额、条件：主要设备有静态混合器、缓冲罐、蒸馏塔，设备投资在50万元左右。溶剂精制操作温度在10-50℃，蒸馏塔操作温度在150℃左右。项目经济、社会效益分析：用该技术精制一吨劣质柴油可获利200元左右。合作方式：可以采用技术转让等形式进行合作