[00885546]高品质酸型柴油抗磨剂的研究与开发
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面议
所属行业:
其他教育休闲
类型:
非专利
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技术详细介绍
所属科学技术领域:化工技术新工艺研究和新产品研制 酸型柴油抗磨剂(以下称"抗磨剂")作用是增加低硫柴油的润滑性,分为"高品质"和"普通"两种:前者在提高柴油润滑性下,不会对柴油从"生产--贮运--加油站销售--发动机燃烧"全过程产生副作用,而后者却会产生乳化、絮状物、水超标、机车损伤等严重质量事故。由于缺乏对抗磨剂副作用的研究,准入门槛过低,国产普通抗磨剂的使用,导致柴油生产和消费质量事故不断,仅一年左右,炼油企业已为之付出超10亿元直接经济损失。之前,国内近百家公司只能生产普通抗磨剂,该项目追踪国际领先技术水平,在国内率先研发成功高品质抗磨剂,填补国内空白,打破了美国AFTON、法国TOTAL全球垄断。主要科技内容:该项目通过开展抗磨剂在柴油中全生命周期的表现与影响的研究,探明了抗磨剂的有害组分。攻克了高品质柴油抗磨剂产业化中的"低成本"、"超高纯度"、"高品质"等关键技术,在全球第三家实现了产业化。经专家鉴定为"该项目具有创新性,其工艺技术和产品质量国内领先,达到国际先进水平"。产品性能达到(部分指标超过)AFTON、TOTAL同类产品水平。率先开展抗磨剂全生命周期表现及影响研究:在国内率先开展了抗磨剂在柴油中全生命周期的表现与影响研究。在国际上率先开展了抗磨剂d对第4代高压共轨技术柴油车的影响相关研究。在此基础上,探明了抗磨剂的有害组份,确定了高品质抗磨剂的技术要求。居国际先进水平的"超高纯度"、"高品质"。生产技术:开发了一种新的分离工艺:采用筛选到高选择性磁性分子筛为吸附剂,用于脱除饱和脂肪酸、松香酸,使产品中不饱和脂肪酸得到高效提纯。 发明了沉淀工艺,完全脱除卵磷脂与蛋白质(对柴油有害组份);居国内领先水平的"低成本"。生产技术:与传统工艺相比:对原料来源不苛刻;不饱和脂肪酸提取率高达86.7%;避免了后续处理工序复杂,大量溶剂使用及高温、反复低温冷冻等能耗大等工艺缺陷,降低了成本;实现了低成本清洁生产。 技术经济指标:产品不饱和酸含量达98%以上的超高纯度,全球最高-达到国际先进水平。饱和脂肪酸含量小于1.5%,松香酸小于0.5%-达到国际先进水平。建成了10000吨/年抗磨剂生产线-规模全国第一。累计销售产品15000余吨,实现销售收入2.9亿,利税0.8亿元。促进行业科技进步作用:保证了近亿吨低硫柴油品质,大大增加了炼厂效益。为中国柴油升级提供了技术支撑。大幅度降低柴油机车磨损,延长机车寿命。
所属科学技术领域:化工技术新工艺研究和新产品研制 酸型柴油抗磨剂(以下称"抗磨剂")作用是增加低硫柴油的润滑性,分为"高品质"和"普通"两种:前者在提高柴油润滑性下,不会对柴油从"生产--贮运--加油站销售--发动机燃烧"全过程产生副作用,而后者却会产生乳化、絮状物、水超标、机车损伤等严重质量事故。由于缺乏对抗磨剂副作用的研究,准入门槛过低,国产普通抗磨剂的使用,导致柴油生产和消费质量事故不断,仅一年左右,炼油企业已为之付出超10亿元直接经济损失。之前,国内近百家公司只能生产普通抗磨剂,该项目追踪国际领先技术水平,在国内率先研发成功高品质抗磨剂,填补国内空白,打破了美国AFTON、法国TOTAL全球垄断。主要科技内容:该项目通过开展抗磨剂在柴油中全生命周期的表现与影响的研究,探明了抗磨剂的有害组分。攻克了高品质柴油抗磨剂产业化中的"低成本"、"超高纯度"、"高品质"等关键技术,在全球第三家实现了产业化。经专家鉴定为"该项目具有创新性,其工艺技术和产品质量国内领先,达到国际先进水平"。产品性能达到(部分指标超过)AFTON、TOTAL同类产品水平。率先开展抗磨剂全生命周期表现及影响研究:在国内率先开展了抗磨剂在柴油中全生命周期的表现与影响研究。在国际上率先开展了抗磨剂d对第4代高压共轨技术柴油车的影响相关研究。在此基础上,探明了抗磨剂的有害组份,确定了高品质抗磨剂的技术要求。居国际先进水平的"超高纯度"、"高品质"。生产技术:开发了一种新的分离工艺:采用筛选到高选择性磁性分子筛为吸附剂,用于脱除饱和脂肪酸、松香酸,使产品中不饱和脂肪酸得到高效提纯。 发明了沉淀工艺,完全脱除卵磷脂与蛋白质(对柴油有害组份);居国内领先水平的"低成本"。生产技术:与传统工艺相比:对原料来源不苛刻;不饱和脂肪酸提取率高达86.7%;避免了后续处理工序复杂,大量溶剂使用及高温、反复低温冷冻等能耗大等工艺缺陷,降低了成本;实现了低成本清洁生产。 技术经济指标:产品不饱和酸含量达98%以上的超高纯度,全球最高-达到国际先进水平。饱和脂肪酸含量小于1.5%,松香酸小于0.5%-达到国际先进水平。建成了10000吨/年抗磨剂生产线-规模全国第一。累计销售产品15000余吨,实现销售收入2.9亿,利税0.8亿元。促进行业科技进步作用:保证了近亿吨低硫柴油品质,大大增加了炼厂效益。为中国柴油升级提供了技术支撑。大幅度降低柴油机车磨损,延长机车寿命。