[00879873]沥青浆体燃料

开发背景：中国的石油资源短缺，轻质油市场供应紧张。为此，通过重油深加工以尽量提高轻质油收得率是中国的既定能源政策；近年来，中国石油化工工业发展迅速，已经具备了对重油（或渣油）进行深加工的条件。为此，继续以大量重油（或渣油）为燃料将有悖于中国的能源政策，是一种严重的资源浪费；石油化工行业通过对重油（或渣油）进行深度加工，以生产更多的高附加值产品，其行业效益相当可观，例如一个年加工能力为１００万吨的炼油厂，其轻油收得率提高１％，即可创造效益７００万元／年。所以，石化总公司准备在“九五”期间开始实施“零渣油炼厂”计划；为了解除重油深加工工艺的后顾之忧，为其副产物寻求一条理想的出路；为了替工业炉窑开发一种新型代油燃料，特别是为那些以煤（直燃）代油难度较大的工业炉窑解决其油源断绝后的经济而方便的燃料更换问题，“八五”期间作为国家重点科技攻关课题进行了沥青浆体燃料制备与燃烧技术的研究和开发。沥青浆体燃料的制备与特性：沥青浆体燃料目前分为两种：硬沥青－水浆（ＰＷＳ）和沥青乳化燃料（ＢＥＦ），前者以软化点为１３０～２３０℃的硬沥青（ｐｉｔｃｈ）为原料，经球磨机或振动磨机磨制而成；后者以软化温度在６０～１２０℃之间的沥青（Ｂｉｔｕｍｅｎ）原料，采用乳化方法制备而成。成果所处阶段：目前该项成果已经完成了实验室研究阶段，正准备开展工业应用试验，试验投资约计５０万元左右。