[00832968]铁路车号自动识别关键技术研发与应用

该成果属于信息处理技术领域，针对中国铁路高速发展过程中，车辆的运行位置信息采集人工强度大、人员安全风险高、错误率高、信息不及时等问题，开展铁路车号自动识别关键技术研究，设计并实现了多个应用系统，理论研究及相关应用系统具有创新性。 成果研究了铁路车号自动识别新方法；研制了铁路车号自动识别系统核心设备；设计了结合射频识别和图像识别的新的车号自动识别解决方案；发明了新型磁钢安装支架。在该基础上，开发了多款应用软件，形成了体系化的铁路车号自动识别系统、产品和应用技术。 成果的技术创新点主要在于： 为了适应车辆在0～300km/h高速运行条件下的自动识别，发明了一种基于软件无线电技术架构的超高频小型化RFID读写器，增强了读写器的抗干扰能力、灵活性和适用性，提高了读写器的可靠性和识别距离。 发明了铁路货运安全高清视频监测方法，将图像识别和射频识别技术有机融合，解决了铁路运营中异常RFID标签的自动识别问题，实现了货运安全监测的自动化。 通过创新的结构设计和材料选择，发明了铁路车号自动识别系统的新型磁钢安装支架，革新和优化了铁路车号自动识别系统的安装方法，解决了传统支架安装不便、调节受限、线缆易损等缺陷。 通过技术装备的工程化、模块化和体系化，实现了铁路车号自动识别系统与其他大型系统的数据互联互通和共享，为进一步推进铁路物联网建设奠定了基础。 成果的研发与应用阶段共获授权国家发明专利3件、实用新型专利8件、外观设计专利3件、软件著作权21件；出版专著1部，填补了国内技术和产品空白。2017年6月重庆科技成果转化促进会组织了对该成果的科技评价会议，评价专家组一致认为：该成果涵盖了铁路车号自动识别系统的方法设计、设备研制和系统应用技术的技术体系，总体技术达到国内领先水平。 成果研制的系统已经在包括郑州、成都、北京、西安等铁路局在内的全国众多铁路机务段广泛应用，2014-2016年直接经济效益超过8000万元。系统的应用为铁路车辆位置信息采集、车辆身份确认、车辆调度、安全监测、车辆维护等环节提供了体系完整的信息化解决方案，为铁路路网运行安全提供了有力保障。 成果为确保铁路路网安全、实现铁路的信息化、现代化做出了重大贡献，创造了显著的社会效益和间接经济效益。随着中国铁路标准“走出去”战略的实施，铁路车号自动识别系统将会在全球范围内得到应用，市场潜力巨大，具有极大的推广应用价值。