[00820888]子午线轮胎结构优化设计中的力学及热学行为研究

提出了轮胎结构设计的非线性分析力学模型，建立了轮胎结构分析中几何、物理、接触非线性的有限元计算列式；对轮胎结构生热、散热和升温进行了分析；对轮胎结构的振动特性进形了研究，发展了轮胎的振型中存在四种基本振动，给出了发生共振时频率与轮胎速度的关系，对改善轮胎的舒适性有重要的理论指导作用；研究了子午线轮胎静态下与地面的接触问题，考虑了不同下沉量、不同内压及静摩擦系数等因素对轮胎静态接地面内应力应变场的影响；完成了轮辋的数据库开发、参数化设计及胎在花纹的RCAD系统，并已在有关轮胎厂家得到应用。完成了14篇研究论文，其中3篇论文被EI收录。超过了预期的研究目标。在这一国家基金项目的研究过程中，发现橡胶材料对轮胎结构的受力性能有很大影响，特别是轮胎与地面接触的力学及热学性能在很大程度上取决于橡胶材料的力学及热学性能。后续研究主要进行橡胶超弹性材料的本构理论、本构方程数学描述及本构方程的实验研究等方面的研究工作，后续研究得到了广东省自然科学基金的资助，目前完成了5篇研究论文，3篇已发表在中文核心期刊上，1篇被中文核心期刊接受待发表、另一篇将发表在国际会议上。