[00819792]机务段机车检修试验数据采集处理系统

该项研究采用虚拟仪器技术、网络技术、自动检测技术和分布式数据库技术，能对机车部件进行精确测试，对试验数据进行无错传输、统一管理和分布式查询，可以保证试验结果的准确性。通过对各类数据的统一管理，建立起各种部件试验结果的关联，可以在本地和异地通过电话线查询机车检修数据。通过对检修数据的分布采集、统一管理，切实有效地保证和提高机车的检修质量。系统符合RS485规范，系统工作温度-10℃-70℃，湿度5％-95％。系统中的RS232-485转换头工作电压为DC+10V-30V。多种波特率与数据格式自适应，有浪涌电压和雷压保护。系统中的RS485卡工作电压为+5V、400mA电流，有自动RS485数据流向控制，3000V直流电压隔离和2500V浪涌电压隔离，有16位输入输出缓存。系统接收机为IBM300PL原装机，系统数据处理机/服务器为IBM300GL原装机。系统软件编制采用美国NationalInstrument公司1999年初推出的面向仪器与测控过程的交互式C/C++ LabWindows/CV15.0开发平台。测量精度：0.5级，数据传输方式：异步串行通讯，数据传输速度：9600bps，传输距离：不用中继器时为1500m，使用中继器后最大距离为1500×8=1200m。节点数量：不用中继器时为256个，使用中继器后最大节点数为256×8=2048个。段内用户查询速度：10M/s，异地用户查询速度：52K/s，段内同时查询最大用户数：999。推广应用前景与措施：该系统适用于机务部门的机车检修和检验工作。通过分布在现场的自动检测设备得到精确的检验值，再通过串行网络实现测试数据的分布采集，统一管理。这大大减小了工作人员的工作强度，排除了工作中常见的人为因素错误，在很大程度上提高了机务工作的自动化水平。由于系统基于“分布式”的思想和采用了大量的90年代末国际流行的先进技术，系统的适应性和扩展性很强，可以根据各段的实际情况灵活配置。系统中的测试设备自动化程度高，操作简便，同时考虑到现场实际情况，对于已有的测试设备只需加装数据传输器既可与该系统联网。为了降低费用，该系统的网络拓朴结构采用总线型，而连线也只需要普通双绞线既可，硬件投入费用较低。路局、分局与机务段之间、各机务段之间不需要额外的硬件投入既可通过铁路电话或市电互联，实现了机务管理和信息共享，因而具有高的性能价格比。成果居国内先进水平。