[00805409]商用车车载网络与信息集成系统
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面议
所属行业:
网络
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
该项目属机械工程科学技术领域。针对中国商用车电子技术发展与市场需求存在的重要问题,系统深入地研究了商用车车载网络与信息集成的基础技术、开发技术和测试技术,在国内率先研制出应用系统和测试平台,提供了应用技术,其主要研究成果与创新点如下:1.基础技术设计了商用车车载网络与信息集成系统的网络拓扑结构、节点配置和控制模式,提出了商用车信息集成控制规则设计方法和系统实现方法。提出了商用车车载网络与信息集成系统中CAN报文周期/截止期的计算公式和系统实时性的计算与分析方法;开发了商用车车载网络与信息集成系统的应用层协议数据库,提出了应用层协议设计方法。2.开发技术:采用组件设计方法,提出了“组件-ECU-系统”的三级开发模式,设计了系统的硬件组件和软件组件,开发了通用模块,研制出“BH型客车车载网络与信息集成系统”。3.测试技术:提出了商用车车载网络与信息集成系统测试规范,研制出集检测与开发于一体的系统综合性能试验台;运用车载网络与信息集成技术,研制出配置车载网络的卡车驾驶室电器集成检测装置。4.应用技术:面向主动安全,在形成机理与控制方法研究的基础上,基于商用车车载网络与信息集成系统,采用组态模式构建了功能控制系统,实现了客车气压制动系统时延和欠压补偿的有效控制,提供了工程应用方法。项目获国家发明专利2项、实用新型专利5项、软件著作权1项,参加制订了行业标准CJ/T397-2012《城市客车信息网控制总线系统设备》,发表学术论文26篇,具有技术先进、适用性强、开放性好和成熟度高等特点;其成果于2008年通过了由湖北省科技厅主持的鉴定,认为其整体技术达到国际先进水平;项目成果产业化后已应用于客车、卡车和特种车中,2012~2014年新增利润1.1717亿元,节支9514万元,产生了显著的经济与社会效益,促进了中国汽车技术进步。
该项目属机械工程科学技术领域。针对中国商用车电子技术发展与市场需求存在的重要问题,系统深入地研究了商用车车载网络与信息集成的基础技术、开发技术和测试技术,在国内率先研制出应用系统和测试平台,提供了应用技术,其主要研究成果与创新点如下:1.基础技术设计了商用车车载网络与信息集成系统的网络拓扑结构、节点配置和控制模式,提出了商用车信息集成控制规则设计方法和系统实现方法。提出了商用车车载网络与信息集成系统中CAN报文周期/截止期的计算公式和系统实时性的计算与分析方法;开发了商用车车载网络与信息集成系统的应用层协议数据库,提出了应用层协议设计方法。2.开发技术:采用组件设计方法,提出了“组件-ECU-系统”的三级开发模式,设计了系统的硬件组件和软件组件,开发了通用模块,研制出“BH型客车车载网络与信息集成系统”。3.测试技术:提出了商用车车载网络与信息集成系统测试规范,研制出集检测与开发于一体的系统综合性能试验台;运用车载网络与信息集成技术,研制出配置车载网络的卡车驾驶室电器集成检测装置。4.应用技术:面向主动安全,在形成机理与控制方法研究的基础上,基于商用车车载网络与信息集成系统,采用组态模式构建了功能控制系统,实现了客车气压制动系统时延和欠压补偿的有效控制,提供了工程应用方法。项目获国家发明专利2项、实用新型专利5项、软件著作权1项,参加制订了行业标准CJ/T397-2012《城市客车信息网控制总线系统设备》,发表学术论文26篇,具有技术先进、适用性强、开放性好和成熟度高等特点;其成果于2008年通过了由湖北省科技厅主持的鉴定,认为其整体技术达到国际先进水平;项目成果产业化后已应用于客车、卡车和特种车中,2012~2014年新增利润1.1717亿元,节支9514万元,产生了显著的经济与社会效益,促进了中国汽车技术进步。