技术详细介绍
技术投资分析：
一、技术介绍
本发明目的在于提供一种机制来实现出租车小范围智能寻呼。本发明的技术方案是: 出租车小范围智能寻呼系统, 其特征在于它由定位系统、控制系统和通信系统组成，具体讲该系统由移动终端呼叫器（MS）、接受基站和转发器（BS）、控制中心（MSC）、车载接受器（CFM）、车载导航系统（GPS）组成，所述的移动终端即为乘客随身携带的手机，在此手机中嵌入一小范围智能寻呼模块，同时设定一频道号码如“123”，另外在路边所有的路灯杆上和电线杆上进行编号，一个编号对应一个特定的位置，然后将此编号和位置的对应信息存储在控制中心的数据库中。
当乘客需要乘车时，找到身边的路灯杆或电线杆上的编号，将此编号编辑短信发送至呼叫号码“123”，控制中心接受到此寻呼讯号，则在数据库里检索乘客发送编号所对应的具体位置，确定乘客位置信息；同时，车载导航系统实现对出租车的定位，并将车的位置信息通过接受基站和转发器发送至控制中心，由控制中心通过软件再进行相关计算，确定在以乘客为中心的500米范围内一辆最方便到达乘客身边的空车，并将该最佳空车ID号和已确定的乘客位置信息发送给接受基站和转发器，然后转发器和最佳空车建立1：1连接，将乘客位置信息发送至车载接受器，并将此位置信息在车载导航系统可视化平台上显示。
二、技术优势
1，该项目对乘客的定位采用在很多城市已有的电线杆报警定位设施，成本低，资源现成，实施难度小；
2，该项目采用短信寻呼，技术成熟，设备现成，资费低；
3，该项目技术上有一个最佳空车的确定，实施起来更现实，更迎合了市场和社会的需求；
4，该项目车载导航和定位要求并不高，随着GPS的民用化，定位精度越来越高，成本越来越低，车载导航和定位系统除此之外，也还有它用，所以车载导航和定位系统也是发展的必然趋势。
技术的应用领域前景分析：
市场背景:
生活中，乘客等出租车浪费时间，且路边来回呼车极不安全；出租车各处穿梭，即浪费燃料又浪费司机时间，还造成不必要的交通阻塞，客运交通效率极低，本项目迎合了当今发展趋势，提高了市民生活质量，更加保障了道路安全，节约了能源消耗，减少了废气排放，缓解了交通压力，本项目的实施必将带来巨大的社会效益，社会认可度毋庸置疑。况且本项目从现有技术条件出发，工程实施上来讲，可以配合利用一些现成的城市基础设施，技术上可以利用现有的通信机制和设备，工程实施难度小，周期短。另外，该项目潜在的消费群体非常巨大，消费频度高，如有合理的资费方式，该业务内容不亚于短信业务，经济效益明显，资金周转快，投资回收期短。
该项目目前还没什么竞争，但朝这个方向发展已是大势所趋，只有抢占先机，才能占领市场并垄断市场，该项目具有很强的实施必要性和可行性。
效益分析：
市场分析
1.乘客通过短信方式呼车，费用低，节省等车时间，保障了自己安全。
2.出租车接受乘客寻呼，可减少空驶率，节约了油费和司机时间，使出租车司机受益。
3.本项目实施后，节约了出租车空驶时的燃料消耗，缓解了交通压力，减少了废气排放，政府应该会支持。
4.通过短信呼车，通信公司又多了一项业务内容，并将会为其创造可观的收入，通信公司应该会比较欢迎。
5.出租车寻呼消费频度高，消费群体大，工程实施具有可行性和可操作性，经济效益明显。
厂房条件建议：
项目工程介绍
出租车小范围智能寻呼系统，其工程设计包括如下步骤：
① 经济评估：根据用户要求的规模作出投资预算，将需要与可能结合起来，使资金得到合理安排，同时确定付费方式及收费对象。
② 勘察传播环境和选择无线基站的站址：在市区，无线基站应尽可能设置在高大建筑物上，并离开高噪声区。
③ 确定系统容量与业务量：系统容量和业务量是系统设计的基本参数，对此应做广泛深入的调查，以便使系统规模尽可能与实际需求相符合。
④ 合理选择工作频段：为了申请所需频段，应向无线电频率主管部门提交规划设计书。
⑤ 系统制式考虑。
⑥ 无线电设计：在满足覆盖范围，通信质量和通信概率等用户要求的基础上，根据传播环境选择相应的传播模式来进行传播预测，以确定系统的工作参数，如基站天线高度和增益、发信机输出功率、接受机灵敏度。
⑦ 现场测试：必要时，通过在移动环境中测试场强来验证上述有关步骤的正确性。
⑧ 设备选型：决定通信网有效范围的设备是中心基站电台与移动终端电台以及无线通信空间环境。
备注：
无