[00772768]ZD30型发动机缸体柔性加工工艺与检测关键技术及设备研发

ZD30发动机是拥有日产技术的一款四缸涡轮增压轻型柴油发动机，其油耗小、动力强，配备的车型为东风品牌轻卡凯普特、多利卡、御风轻客、锐骐皮卡及欧美皮卡轻型车型。项目旨在对ZD30型发动机缸体柔性加工工艺与检测关键技术及设备进行研发，设计产能为7万件/年，项目建成后综合技术水平力求达到国际先进。完成时间为2007年1月15日-2009年12月15日。2013年6月10日-2013年8月27日进行技术改造：研发了基于模糊控制器的缸体顶面尺寸、曲轴孔径在线检测闭环加工技术，保证了顶面、曲轴孔等重要表面的加工精度；研发了RGV小车，在生产线上开通了人员、物料通道。 项目的主要创新工作为： 1.设计了上下缸体同步并行加工Y型并线迂回式的总体工艺布局。上下缸体同步并行加工，节拍为2.7分钟/件，上缸体、下缸体线与合箱线Y型布局，满足等节拍的原则。2.研发了下缸体薄壁件加工工艺及工装夹具，保证了下缸体的加工精度。满足下缸体高精度加工要求，保证缸体结合面平面度达到0.05mm以内。3.研发了缸体顶面、曲轴孔智能加工技术，保证缸体重要表面加工精度。4.研发了基于弱光图像测量原理的缸体横斜交叉油道孔贯通性在线检测机。实现了发动机上缸体Φ6横油道孔和Φ10斜油道孔交叉贯通面积达到Φ4以上的快速在线检测。5.研发了基于伺服控制的缸体堵盖压装机。实现了堵盖在缸体的四个面共9个Φ35孔的自动压装。6.研发了RGV输送小车。在生产线上留出人员、物流和维修通道，方便缸体在生产线上转运。 该项目在东风轻型发动机有限公司完成，共授权专利10项，其中发明专利4项，实用新型专利6项，发表论文5篇，其中SCI期刊论文1篇，EI期刊论文2篇，中文核心论文2篇。自2009年12月到2018年12月累计生产ZD30型缸体26.8万件，新增产值11.83亿元，实现利润3.79亿元。该项目的成功应用，使拥有日产技术的ZD30型发动机在国内率先批量投产，为提高相关配套车型的市场占有率奠定了基础。2014年8月大批量地返销日本日产汽车公司，质量和价格得均得到NISSAN集团好评。