[00077179]通式深孔镗车两用机床
交易价格:
面议
所属行业:
机床
类型:
实用新型专利
技术成熟度:
通过中试
专利所属地:中国
专利号:201020132840.0
交易方式:
技术转让
联系人:
李伟
进入空间
所在地:江苏徐州市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术简介:
本实用新型公开了一种通式深孔镗车两用机床,属于机床技术领域。本实用新型提供一种可以提高加工范围和精度、而且易于实施的通式深孔镗车两用机床。它在夹具上夹装有传动轴,传动轴的右端连接镗轴;镗轴左端可旋转的固定在轴承座Ⅰ上,轴承座Ⅰ固接在刀架下部的拖板上;镗轴右端可旋转的固定在轴承座Ⅱ上,轴承座Ⅱ固接在机身上;尾座上有通镗杆,通镗杆左端与镗轴末端通过莫氏锥度连接,莫氏锥头的右侧安装刀具;镗轴右侧的机身上可固接工件卡具组件。本实用新型的有益效果是:增加了工作强度,提高了加工精度和效率,扩大了加工范围;结构简单,操作方便,降低了加工成本,便于推广。
技术领域
本实用新型涉及用于机械加工的机床,具体涉及一种可以镗深孔的镗、车两用机床。
背景技术
传统地对深孔的加工,主要是在车床上进行镗孔,由卡具带动工件旋转,刀具固定在镗杆上,伸入孔内做进给运动,完成镗孔的工作;或者在镗床上由卡具带动镗刀旋转,使工件做进给运动。无论哪种方法,都对机床性能要求很高,且镗杆过长时,难以保证加工工件的前后尺寸一致,由于镗杆缺少支撑,限制了切削强度和运行速度,所加工工件的孔径和长度比范围有限,一般不超过1:10。而采取冷拔方式,设备投资较大,而且加工质量不高;采用拉床加工深孔,损耗大、成本太高,无法广泛使用。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种可以提高加工范围和精度、而且易于实施的通式深孔镗车两用机床。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种通式深孔镗车两用机床,包括机身,机身的左上端安装主轴箱,主轴箱内有一根空心主轴,主轴从主轴箱的右端伸出并连接夹具;机身的右上端安装尾座,机身上端面有多行平行的导轨,导轨上装有刀架,刀架连接溜板箱,所述的夹具上水平夹装有传动轴,传动轴的右端连接镗轴,镗轴与传动轴连接部分为空心轴,传动轴伸入镗轴内并与镗轴键连接;镗轴左端可旋转的固定在轴承座Ⅰ上,轴承座Ⅰ固接在刀架下部的拖板上;镗轴右端可旋转的固定在轴承座Ⅱ上,轴承座Ⅱ固接在机身上;镗轴的右端面有莫氏锥孔;所述的尾座上有通镗杆,通镗杆的左端是与镗轴末端相适配的莫氏锥头,莫氏锥头的右侧安装刀具,通镗杆与镗轴、传动轴在同一中轴线上;镗轴右侧的机身上可固接工件卡具组件。
本实用新型的有益效果是:
1、由于通镗杆与镗轴通过莫氏锥度配合连接成一体,因而在深孔加工过程中就有了两个支撑,使得通镗杆的工作稳定性加强,与传统结构相比,增加了工作强度,提高了加工精度和效率,扩大了加工范围,径深比可达1:40以上。
2、结构简单,易于实施,在普通车床上就可以实现,且不影响车床的其他功能。
3、操作方便,降低了加工成本,便于推广。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型结构示意图。
图中,1、主轴箱,2、夹具,3、传动轴,4、轴承座Ⅰ,5、镗轴,6、轴承座Ⅱ,7、工件卡具组件,8、通镗杆,8-1、刀具,9、尾座,10、工件,11、机身,12、刀架,13、溜板箱。
具体实施方式
如附图所示的一种通式深孔镗车两用机床,包括机身11,机身上端面有多行平行的导轨,导轨上装有刀架12,刀架连接溜板箱13,溜板箱13可带动刀架做直线进给运动。机身的左上端安装主轴箱1,主轴箱内有一根空心主轴,主轴从主轴箱1的右端伸出并连接夹具2,夹具2是三爪卡盘或四爪卡盘;卡盘上卡装花键套,花键套上水平装有带花键的传动轴3,传动轴的右端连接镗轴5,传动轴3伸入镗轴内并与镗轴5花键连接;镗轴5左端可旋转的固定在轴承座Ⅰ4上,轴承座Ⅰ4通过螺栓螺母组件安装在刀架12下部的拖板上,装镗轴前,应当把刀架上部的小拖板移动至不影响镗轴工作的位置;镗轴5右端可旋转的固定在轴承座Ⅱ6上,轴承座Ⅱ6通过锁定装置固接在机身上,需要移动时,可松开锁定装置,沿导轨调节位置。镗轴的右端面制作莫氏锥孔。
机身的右上端安装尾座9,尾座9上安装通镗杆8,通镗杆的左端是与镗轴5末端相适配的莫氏锥头,莫氏锥头的右侧有一刀具孔,可根据需要选择安装刀具8-1。通镗杆8与镗轴5、传动轴3在同一中轴线上;镗轴5右侧的机身上可固接工件卡具组件7。
使用时,先将工件10固定在工件卡具组件7上,并使工件与镗轴5和通镗杆8在同一轴线上;然后将通镗杆从工件孔内穿过,并通过莫氏锥度与镗轴连接为一体,再根据工件要求安装好刀具,附图所示走刀方向是从左向右。开动机床后,夹具2即卡盘带动传动轴3高速旋转,传动轴带动镗轴5,镗轴带动通镗杆8转动,工件10保持不动。摇动溜板箱13上的手把,带动刀架12及刀架上的轴承座Ⅰ4向右做直线进给运动,轴承座Ⅰ带动镗轴和通镗杆自动进给,对工件进行镗削。工作稳定,精度高。
工作完成后,可将相关零部件拆掉,不影响车床其他功能。
若采用主轴箱在机床右部,尾座在左部等仅仅是方向改变的方案,而其原理和结构均与本实用新型没有实质性区别,则类似方案也应落入本实用新型保护范围之内。
备注:
1、一种通式深孔镗车两用机床,包括机身(11),机身的左上端安装主轴箱(1),主轴箱内有一根空心主轴,主轴从主轴箱(1)的右端伸出并连接夹具(2);机身的右上端安装尾座(9),机身上端面有多行平行的导轨,导轨上装有刀架(12),刀架连接溜板箱(13),其特征在于:所述的夹具(2)上水平夹装有传动轴(3),传动轴的右端连接镗轴(5),镗轴与传动轴连接部分为空心轴,传动轴(3)伸入镗轴内并与镗轴(5)键连接;镗轴(5)左端可旋转的固定在轴承座Ⅰ(4)上,轴承座Ⅰ(4)固接在刀架(12)下部的拖板上;镗轴(5)右端可旋转的固定在轴承座Ⅱ(6)上,轴承座Ⅱ(6)固接在机身上;镗轴(5)的右端面有莫氏锥孔;所述的尾座(9)上有通镗杆(8),通镗杆的左端是与镗轴(5)末端相适配的莫氏锥头,莫氏锥头的右侧安装刀具(8-1),通镗杆(8)与镗轴(5)、传动轴(3)在同一中轴线上;镗轴(5)右侧的机身上可固接工件卡具组件(7)。
2、根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床,其特征在于:所述的传动轴(3)是花键轴,传动轴与镗轴(5)花键连接。
3、根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床,其特征在于:所述的轴承座Ⅰ(4)通过螺栓螺母组件与刀架(12)连接。
4、根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床,其特征在于:所述的轴承座Ⅱ(6)位置可调。
技术简介:
本实用新型公开了一种通式深孔镗车两用机床,属于机床技术领域。本实用新型提供一种可以提高加工范围和精度、而且易于实施的通式深孔镗车两用机床。它在夹具上夹装有传动轴,传动轴的右端连接镗轴;镗轴左端可旋转的固定在轴承座Ⅰ上,轴承座Ⅰ固接在刀架下部的拖板上;镗轴右端可旋转的固定在轴承座Ⅱ上,轴承座Ⅱ固接在机身上;尾座上有通镗杆,通镗杆左端与镗轴末端通过莫氏锥度连接,莫氏锥头的右侧安装刀具;镗轴右侧的机身上可固接工件卡具组件。本实用新型的有益效果是:增加了工作强度,提高了加工精度和效率,扩大了加工范围;结构简单,操作方便,降低了加工成本,便于推广。
技术领域
本实用新型涉及用于机械加工的机床,具体涉及一种可以镗深孔的镗、车两用机床。
背景技术
传统地对深孔的加工,主要是在车床上进行镗孔,由卡具带动工件旋转,刀具固定在镗杆上,伸入孔内做进给运动,完成镗孔的工作;或者在镗床上由卡具带动镗刀旋转,使工件做进给运动。无论哪种方法,都对机床性能要求很高,且镗杆过长时,难以保证加工工件的前后尺寸一致,由于镗杆缺少支撑,限制了切削强度和运行速度,所加工工件的孔径和长度比范围有限,一般不超过1:10。而采取冷拔方式,设备投资较大,而且加工质量不高;采用拉床加工深孔,损耗大、成本太高,无法广泛使用。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种可以提高加工范围和精度、而且易于实施的通式深孔镗车两用机床。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种通式深孔镗车两用机床,包括机身,机身的左上端安装主轴箱,主轴箱内有一根空心主轴,主轴从主轴箱的右端伸出并连接夹具;机身的右上端安装尾座,机身上端面有多行平行的导轨,导轨上装有刀架,刀架连接溜板箱,所述的夹具上水平夹装有传动轴,传动轴的右端连接镗轴,镗轴与传动轴连接部分为空心轴,传动轴伸入镗轴内并与镗轴键连接;镗轴左端可旋转的固定在轴承座Ⅰ上,轴承座Ⅰ固接在刀架下部的拖板上;镗轴右端可旋转的固定在轴承座Ⅱ上,轴承座Ⅱ固接在机身上;镗轴的右端面有莫氏锥孔;所述的尾座上有通镗杆,通镗杆的左端是与镗轴末端相适配的莫氏锥头,莫氏锥头的右侧安装刀具,通镗杆与镗轴、传动轴在同一中轴线上;镗轴右侧的机身上可固接工件卡具组件。
本实用新型的有益效果是:
1、由于通镗杆与镗轴通过莫氏锥度配合连接成一体,因而在深孔加工过程中就有了两个支撑,使得通镗杆的工作稳定性加强,与传统结构相比,增加了工作强度,提高了加工精度和效率,扩大了加工范围,径深比可达1:40以上。
2、结构简单,易于实施,在普通车床上就可以实现,且不影响车床的其他功能。
3、操作方便,降低了加工成本,便于推广。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型结构示意图。
图中,1、主轴箱,2、夹具,3、传动轴,4、轴承座Ⅰ,5、镗轴,6、轴承座Ⅱ,7、工件卡具组件,8、通镗杆,8-1、刀具,9、尾座,10、工件,11、机身,12、刀架,13、溜板箱。
具体实施方式
如附图所示的一种通式深孔镗车两用机床,包括机身11,机身上端面有多行平行的导轨,导轨上装有刀架12,刀架连接溜板箱13,溜板箱13可带动刀架做直线进给运动。机身的左上端安装主轴箱1,主轴箱内有一根空心主轴,主轴从主轴箱1的右端伸出并连接夹具2,夹具2是三爪卡盘或四爪卡盘;卡盘上卡装花键套,花键套上水平装有带花键的传动轴3,传动轴的右端连接镗轴5,传动轴3伸入镗轴内并与镗轴5花键连接;镗轴5左端可旋转的固定在轴承座Ⅰ4上,轴承座Ⅰ4通过螺栓螺母组件安装在刀架12下部的拖板上,装镗轴前,应当把刀架上部的小拖板移动至不影响镗轴工作的位置;镗轴5右端可旋转的固定在轴承座Ⅱ6上,轴承座Ⅱ6通过锁定装置固接在机身上,需要移动时,可松开锁定装置,沿导轨调节位置。镗轴的右端面制作莫氏锥孔。
机身的右上端安装尾座9,尾座9上安装通镗杆8,通镗杆的左端是与镗轴5末端相适配的莫氏锥头,莫氏锥头的右侧有一刀具孔,可根据需要选择安装刀具8-1。通镗杆8与镗轴5、传动轴3在同一中轴线上;镗轴5右侧的机身上可固接工件卡具组件7。
使用时,先将工件10固定在工件卡具组件7上,并使工件与镗轴5和通镗杆8在同一轴线上;然后将通镗杆从工件孔内穿过,并通过莫氏锥度与镗轴连接为一体,再根据工件要求安装好刀具,附图所示走刀方向是从左向右。开动机床后,夹具2即卡盘带动传动轴3高速旋转,传动轴带动镗轴5,镗轴带动通镗杆8转动,工件10保持不动。摇动溜板箱13上的手把,带动刀架12及刀架上的轴承座Ⅰ4向右做直线进给运动,轴承座Ⅰ带动镗轴和通镗杆自动进给,对工件进行镗削。工作稳定,精度高。
工作完成后,可将相关零部件拆掉,不影响车床其他功能。
若采用主轴箱在机床右部,尾座在左部等仅仅是方向改变的方案,而其原理和结构均与本实用新型没有实质性区别,则类似方案也应落入本实用新型保护范围之内。
备注:
1、一种通式深孔镗车两用机床,包括机身(11),机身的左上端安装主轴箱(1),主轴箱内有一根空心主轴,主轴从主轴箱(1)的右端伸出并连接夹具(2);机身的右上端安装尾座(9),机身上端面有多行平行的导轨,导轨上装有刀架(12),刀架连接溜板箱(13),其特征在于:所述的夹具(2)上水平夹装有传动轴(3),传动轴的右端连接镗轴(5),镗轴与传动轴连接部分为空心轴,传动轴(3)伸入镗轴内并与镗轴(5)键连接;镗轴(5)左端可旋转的固定在轴承座Ⅰ(4)上,轴承座Ⅰ(4)固接在刀架(12)下部的拖板上;镗轴(5)右端可旋转的固定在轴承座Ⅱ(6)上,轴承座Ⅱ(6)固接在机身上;镗轴(5)的右端面有莫氏锥孔;所述的尾座(9)上有通镗杆(8),通镗杆的左端是与镗轴(5)末端相适配的莫氏锥头,莫氏锥头的右侧安装刀具(8-1),通镗杆(8)与镗轴(5)、传动轴(3)在同一中轴线上;镗轴(5)右侧的机身上可固接工件卡具组件(7)。
2、根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床,其特征在于:所述的传动轴(3)是花键轴,传动轴与镗轴(5)花键连接。
3、根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床,其特征在于:所述的轴承座Ⅰ(4)通过螺栓螺母组件与刀架(12)连接。
4、根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床,其特征在于:所述的轴承座Ⅱ(6)位置可调。