[00767720]苎麻纤维的非纺织应用-钢轨轨端绝缘的研制开发
交易价格:
面议
所属行业:
纺织
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
钢轨绝缘是铁路轨道电路的组成部分,一旦破坏将影响信号的正常传递,甚至危及行车安全。当前使用的绝缘材料普遍抗环境性、抗压能力差,在夏季的使用寿命只有一个月,给道路检修带来很大的工作量,且使用量很大。该成果通过对苎麻纤维处理、树脂配方、成型工艺、小样性能测试等研究开发出苎麻纤维增强的新型复合材料及其在钢轨轨端绝缘上的应用。该绝缘材料具有良好的刚性和韧性配合,克服了现行轨端绝缘材料遇热软化、遇冷变脆、强度低、不耐磨、不耐挤压的缺点,改善了轨端绝缘的性能,提高了轨端绝缘的使用寿命。
1、技术水平:该项目已于2001年通过陕西省教育厅验收,研究成果达到国际领先水平,产品处于国内领先水平。
2、产业化前景:目前全国有近200个电务段,钢轨绝缘材料年消耗近亿元,其中50~60%用于轨端绝缘,消耗量很大,所以该项目具有十分广阔的应用前景。
3、国内外行业、市场竞争优势:该产品性能达到了铁道部部颁标准TB1497-84钢轨绝缘技术条件中规定的环境温度、相对湿度、吸水率、体积电阻系数等指标,并且达到耐磨、抗压160MPa、抗冲15~40KJ/m^2,耐热85℃,耐寒-40℃等技术指标,经过8个多月的上路实验,效果良好,使用寿命达二年。
4、合作方式:技术合作、联合生产或转让。
5、效益分析和风险预测:钢轨轨端绝缘材料的使用量非常大。本产品每片价格较现行尼龙略高,但是结合使用寿命因素,其年耗价值低于现行尼龙,更重要的是,检修更换次数大大减少,劳动强度降低。
钢轨绝缘是铁路轨道电路的组成部分,一旦破坏将影响信号的正常传递,甚至危及行车安全。当前使用的绝缘材料普遍抗环境性、抗压能力差,在夏季的使用寿命只有一个月,给道路检修带来很大的工作量,且使用量很大。该成果通过对苎麻纤维处理、树脂配方、成型工艺、小样性能测试等研究开发出苎麻纤维增强的新型复合材料及其在钢轨轨端绝缘上的应用。该绝缘材料具有良好的刚性和韧性配合,克服了现行轨端绝缘材料遇热软化、遇冷变脆、强度低、不耐磨、不耐挤压的缺点,改善了轨端绝缘的性能,提高了轨端绝缘的使用寿命。
1、技术水平:该项目已于2001年通过陕西省教育厅验收,研究成果达到国际领先水平,产品处于国内领先水平。
2、产业化前景:目前全国有近200个电务段,钢轨绝缘材料年消耗近亿元,其中50~60%用于轨端绝缘,消耗量很大,所以该项目具有十分广阔的应用前景。
3、国内外行业、市场竞争优势:该产品性能达到了铁道部部颁标准TB1497-84钢轨绝缘技术条件中规定的环境温度、相对湿度、吸水率、体积电阻系数等指标,并且达到耐磨、抗压160MPa、抗冲15~40KJ/m^2,耐热85℃,耐寒-40℃等技术指标,经过8个多月的上路实验,效果良好,使用寿命达二年。
4、合作方式:技术合作、联合生产或转让。
5、效益分析和风险预测:钢轨轨端绝缘材料的使用量非常大。本产品每片价格较现行尼龙略高,但是结合使用寿命因素,其年耗价值低于现行尼龙,更重要的是,检修更换次数大大减少,劳动强度降低。